用了兩天時間簽署各類積壓的檔案，楊雲順便叫來張國強和趙永平問話，總算是搞清楚了這款遊戲宣傳的流程，不禁暗自咂舌。
多部門多單位聯合釋出，中科協，清華大學，中央電視臺，國家體育總局紛紛出面，而且非得安排在工體召開，尤其是龍騰出資，贊助物理學競賽這件事，讓楊雲覺得有些莫名其妙。
“為什麼一個遊戲釋出會弄出這麼大的動靜？而且我們龍騰是遊戲製作公司，這麼插手物理學這種基礎學科的教育工作，是不是有點不太妥呢？”楊雲好奇地問道：“難道教育部沒有認為我們撈過界？”
第433章 還沒出《NBALive95》？
張國強介紹道：“這件事和教育部關係不大。楊總，並非是我們想這麼折騰，其實我個人也是反對這麼大張旗鼓的。但是我清華的導師語重心長地對我解釋了十分鐘，最終打動了我，是我勸趙總同意的……”
趙永平也附和道：“是的楊總，我也覺得這麼做，確實有利於推廣‘科學技術是第一生產力’這個思想，與龍騰這些年一直推崇的科教興國戰略戰略一脈相承，所以我同意了這件事。”
這款遊戲，在科技上最重要的成就就是3D遊戲引擎技術，現在KTT公司的《極品飛車》是採用的龍騰“立體3號”3D引擎，而《達喀爾拉力賽》用的是升級版“立體4號引擎I”，技術上更加成熟。
其中所有物體的3D建模技術，由維塔數碼和龍騰實驗室自己原創，從非洲賽場上收集回來的資料，也是由龍騰自己統一整理並且分類，做到99％還原真實賽況。
遊戲引擎中的物理碰撞系統和天氣效果系統，由清華大學物理系提供理論技術支援，他們將非洲採集的資料還原出來，全部錄入到清華大學物理系自己編寫的計算機系統裡面，用於完善這套物理碰撞引擎。
這是企業和科研單位之間的強強聯手，兩邊合作了兩年時間，配合相當默契，所以做出的這款賽車遊戲相當真實，備受邀請過來測試提意見的專業車手們的好評。
同時，因為這款遊戲使用到大量物理建模和模擬系統，清華大學物理系向教育部申請了幾個大型課題，順利得到批覆，整理出不少高質量的課題論文出來。在學術上也是收穫頗豐。
龍騰給清華大學物理系每年撥款1000萬人民幣科研經費，兩家單位共同擁有物理系統的所有權，大家是雙贏局面。
既然遊戲準備上市，那當然要好好宣傳，有關單位希望能借此機會。鼓勵全國科研單位自主創新，鼓勵大學生投身到應用物理這個行業中。
由中央電視臺科教文欄目組，中科協物理協會，清華大學物理學院以及龍騰娛樂遊戲公司，共同成立龍騰杯全國大學生應用物理競賽，每年舉辦一屆。龍騰公司贊助，清華大學物理學院評審，中央電視臺對外宣傳，意在號召全國大學生將物理原理運用在日常生活中。
這個比賽涉及到的範圍，包括但不限於機器人比賽，物體碰撞試驗模型。空氣動力風阻實驗，彈道軌跡測試，靜力學橋樑與大樓設計，PC飛行模擬器，數學建模，電子遊戲物理學引擎等。
按照張國強清華導師的說法，這個競賽具有非常深遠的影響。應用物理是非常廣泛的一門基礎學科，對物理學，郵電通訊，光纖電子技術，計算機技術，自動控制等相關專業都有涉及，是非常考驗一個國家科技實力應用方面的基礎學科。
但可惜的是，每年很少有學生專門去特意報考這個專業，大多數都是衝著英語，電腦科學與技術。遊戲設計，工商管理，國際金融與貿易這些熱門專業而去。
張國強嘆道：“現在中國願意做基礎科學研究的人越來越少，就算是我們清華大學，願意研究基礎力學。基礎數學和化學