军的问题不归帕特里奇管，而且他也管不了。当时，日军的主要准备工作就是完成改编，增强主力师团的战斗力，用源源不断送达前线的主战装备武装各主力师团，并且在主要补给线沿途构筑防御设施。
为了保护交通补给线，日军在从丹东到沈阳、大连到沈阳、沈阳到葫芦岛市、沈阳到通辽与通辽到赤峰的几条主要交通线上，每隔五十公里就设置了一座营地，每个营地至少部署一个步兵营与一个重炮连，每隔两个营地还设置了一个可以支持一个航空营的航空站，用步兵、炮兵与陆军航空兵守卫补给线。这样一来，在这些补给线上的任何一处地点，只要运输车队遭到袭击，日军就能在三分钟内提供炮火支援，在十五分钟之内提供空中支援，在半个小时之内提供地面支援。
虽然这无法杜绝游击队的袭击行动，但是能够最大限度的确保运输车队的安全。
必须承认，这是一种较为有效的防御战术。问题是，该战术需要耗费大量兵力，仅仅守卫这些主要交通线就需要大约二十个师团的日军。如果算上守卫城市、军营、仓库等等重要设施的话，仅仅部署在后方的日军就多达四十个师团，总兵力超过六十万，相当于日军侵华部队的六成。
只不过，守卫后勤补给线本来就是日军的主要任务。
与日军相比，美军的准备工作主要集中在兵力调动上。
打到这个时候，美军在东北战场上的作战部队已经超过二十个师，只不过仍然只有四个主力师，其余的全是国民警卫队师，总兵力大约二十五万。
毫无疑问，这点兵力不足以让美军打下北京。
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第一百六十二章 大举增兵
客观的讲，在仅仅动用四个主力师的情况下，就打下了整个东北地区，美军在东北战场上的表现并不差，远远超过了东南战场。
当然，这也证明，协助美军作战的日军要比台军出色得多。
问题是，美军在东北战场上取得的重大胜利，全都建立在友军惨重伤亡的代价之上。如果从联军的角度出发，东北战场上的情况就没有这么乐观了。
彰武会战之后，就有日本议员提出，美国在东北战场上“不给力”是导致日军惨重伤亡的主要原因。虽然连日本当局都不认同这一观点，但是实事求是的讲，这位胆大包天的日本议员说得并不假。
如果美军能够多投入几个主力师，东北战场上的情况肯定会更加乐观。
别的不说，就连帕特里奇也一直认为，应该向东北战场增派主力部队，而不仅仅是增派国民警卫队。
阜新会战打响前，帕特里奇就提出了这一要求。
可惜的是，美国当局一直不同意向东北战场增派主力部队，因为在美日联军打到朝阳之前，美国当局都将东南当成主战场，以攻占南京为主要目的。要知道，在阜新会战之前，美军已经到达南京郊县，到南京主城区不到一百公里。在美国的政治家眼里，只要美台联军再努一把力，就能打下南京。
谁知道，几个月下来，美台联军在南京方向上的进攻毫无进展。
直到突出部战役结束，美日联军顺利占领了关外地区，将战线推进到山海关与赤峰，距离北京只有一步之遥的时候，美国当局才认识到，打下北京更加重要，而且只要向东北战场增兵，就有可能打下北京。
也直到这个时候，向东北战场增派主力部队的事情才提上了日程安排。
可惜的是，汕头登陆战打乱了帕特里奇的部署。
随着开辟了南方战场，美军的战线拉得更加开阔。虽然汕头登陆战在受到突出部战役影响之后，并没取得预料中的成果，但是美军兵力过于分散的问题已经暴露了出来，而对于美军来说，稳住各条战线比在东北战