。而系统整合度越高、数据计算越准、误差修正越快，则会在大规模炮战中占据有利地位。而统一齐射的优点，英国人到1904年才在胜利号和庄严号上进行试验论证，而且由于英国人最初的所有舰炮一起齐射导致的射速不统一、弹道不统一、弹着点难判断最终又回到对区域外目标各炮分别射击的老路上不同，约亨强调了强化、统一战舰主火力，再以统一齐射方式增加命中概率的思路。而这实际上就是为德国推开全重炮战舰思路的大门！
而这篇论文的在1885年初首次在基尔海军学院内部发表时出现正好与冯·汤姆森的德国炮术改革相呼应，因此此文立刻得到了赖布尼茨校长的重视，并且立刻呈报帝国海军部。而经过和海军炮术部门研讨后，海军部高层认识到此论文具有极高的可行性价值和技术前瞻性。而其中提到的各种技术原理，海军部也立刻联系蔡司、西门子、克虏伯进行研究和试制。而这些技术最终产生的成果，将会作为海军内部机密对外封锁。而海军炮术研究和训练开始围绕着此论文的思路开始规划和展开。
自此，德国海军炮术研究虽然起步较晚，但是在起跑线上就已经远远领先了老牌海军强国。
注1：英国人死抱着水平合像式一直用到二战初，而德国人在1893年就开始初步应用体视式了
作者语：这一章完全是各种技术资料的堆砌了，基本没什么内容，但是这一章的内容主要就是写约亨出自己的学术性论文，但是这种论文想用三言两语在剧情里交代清楚基本不可能。所以只好用一整章的内容来描写了。
第17章 布道，风险舰队理论
1883年10月中旬，结束了辛苦的基础军事训练，学员们还没来得及轻松一下，同样辛苦的基础航海训练便开始了。而正如约亨曾经说的那样，风帆舰船的操作的确更考验军人的默契和勇气，复杂的索具、高耸的桅杆、沉重的帆布，学员们即使在教官和老水手的悉心指导，依然手忙脚乱。
10月底，校长命令的全船清洁。这是德国海军的传统：每次远航之前，负责军官——一般是一位将军会发布命令，进行一次大规模全船清洁。甲板上则会一片忙碌。“全船清洁”“垃圾清理”的呼号则一直沿用，并且未来也会继续流传下去。而此时作为日常训练的一环，甲板清洁可不是用刷子，而是沿用传统，使用沙子和浮石，所有人员必须跪在甲板上用沙石完成对木制甲板上的污垢进行清理、打磨和洗刷（注1）。而此时所有学员们以近乎狂热的激情投入到消灭污迹的活动中去，因为他们知道，马上就要远航了。
随后，搭乘海军学院的风帆训练舰尼俄柏号，约亨和3个班级全部107名学员开始了为期2个月的远航训练。这次的远航计划是首先绕过斯卡格拉克海峡，横穿英吉利海峡，对英国的朴茨茅斯港进行了友好访问。进入大西洋后，前往葡萄牙的里斯本港休整，随后一路向南，绕过好望角，接着北上，穿过红海，经过苏伊士运河进入地中海，然后前往奥匈帝国的普拉港休整，之后横跨地中海，穿过直布罗陀海峡，然后返回德国。
在朴茨茅斯访问期间，年轻的德国海军学员和朴茨茅斯海军学院同样年轻的学员们相互友好交流，充分感受到了英国海军学员的优良素质。在朴茨茅斯港内，停泊的庞大英国皇家海军舰队也让学员们羡慕不已。有趣的是，训练舰尼俄柏号正是在朴茨茅斯建造的，这艘1853年在朴茨茅斯开工，1862年出售给普鲁士，现在作为德国海军学院的训练舰，在很多人眼中可以看成英德双方海军友谊的象征。然而约亨看着