第544部分 （5 / 5）

个分局，一万多冗员的手段，这样务实的做法，可要比那些只会喊口号的人要强得多。

当然他的结局也要凄惨的多，毕竟他做了实事，可是也得罪了人。

话说远了，就回到这个高铁项目上来说，这高铁项目，如果要是能够避免高速公路。和航空方面的掣肘，在定价机制上。回到原来的机制，哪怕是比原来的定价机制，在稍微上调那么几个百分点，做到尽可量的亲民。

那么就有人估算过，在同样运能的情况下，高铁的运输成本，将会是告诉公路的六分之一，是航空运输的