总冠军还要在最后一轮才能决出，但在这些现场的观众看来，沈信似乎已经是板上钉钉的总冠军了。
虽然有着世界知名的汽车品牌，虽然有着两支F1车队，但日本从来没有出过一流的F1车手。现在，沈信来了，他不仅英俊潇洒，而且很有可能成为第一个获得F1车手总冠军的亚洲人，这使得现场的人都要为他疯狂了。如果说光是在F1中的表现还不足以让某些人认同沈信这个中国人的话，那么前一年沈信在日本经历的一系列事件已经提前把这障碍扫除了，现在这些人为沈信喝彩欢呼，当足了沈信是他们心中的偶像和英雄。
前一年，沈信以在危机中力挽狂澜成为英雄，今年，沈信更以自己神乎其神的车技再次征服了这片他没有多少好感的岛屿。
比赛结束了，在新闻发布会上，沈信再次成为焦点。不过沈信这次可没有在自己身上多费唇舌，在大多数时间里，他都在盛赞林晨的潜力惊人，进步巨大，并大胆预言林晨明年将是车手总冠军的有力争夺者。这当然不仅仅是客套，更不是为了报答林晨这一站作出的牺牲，而是在为唐风集团的未来做准备。
沈信的未来很明确，在夺冠之后，他就要离开唐风车队。在赛季只剩下一站的时候，沈信不得不考虑，如果他离开了，明年唐风车队该怎么办？他深深明白，在很大程度上，唐风车队是靠他自己一个人在支撑，如果没有了他这个明星人物，唐风车队还能保持这么大影响力吗？而为了不让这方面的隐患出现，最好的办法就是捧出另一个明星。
从目前现状来看，唯一可以捧的明星就是林晨了，更难得的是经过一段时间的表现不佳之后，这一站他更重新崛起，这使得沈信夸起他来毫不勉强。
虽然很难在一次新闻发布会上就让所有人都把林晨看成一颗巨星，不过有了沈信这么一说，算是给林晨的未来埋下了伏笔，一旦沈信退出，林晨就可以马上顶上，成为唐风集团的当家车手。
对于沈信的苦心，林晨也是感动得很。在新闻发布会后，他特意又找到了沈信，很不好意思地说道：“唉，我还是不够成熟，今天我并不输在技术上，而是输在斗志上。原来，为了胜利，一个人是可以激发出自己最大的潜能的。可惜我领悟得太晚了点。”
“不，绝对不晚，不要说这只是你的第一个赛季，你的路还很长，就说这个赛季还有一站，你现在说晚并不恰当。”沈信微笑着回答道。
林晨说的是日本站，沈信说的却是一个赛季，甚至是林晨的整个赛车生涯，两个人的话其实都没错，并不冲突。不过沈信这么说是有自己的用意的，而林晨也明白了，对沈信回以一笑：“确实，我们还有的是机会。”
林晨这么有悟性，沈信算是完全放心了，两个人相视一笑，知己之情尽在不言中。
第三十八章 回家了
和在巴西站迟迟不归正好相反，沈信在日本站的比赛后几乎是马上就离开了。一方面是因为整个赛季就剩下了最后一站上海站，而距离上海站比赛只有一周时间，沈信需要急着回去为冠军的最后争夺做准备，另一方面，这也是因为沈信在日本这个国家呆着总觉得不舒服，一点也不想在这里多呆。
沈信的离开却对日本国内普遍的那种欢庆气氛没有多大影响，虽然没能采访到沈信让那些日本记者感到遗憾。这种欢庆气氛虽然因为沈信并没有真正获得最后的胜利而没有达到狂热，但已经足以媲美任何一种节日了。其他不说，光是沈信奇迹般崛起车坛，驾驶的是日本产的汽车，已经让这个颇感自卑的民族感到扬眉吐气了。
在沈信离开的同时，唐子凡却在各大报纸和电视台频频露面，大谈成功经验，讲述“冠军是怎样炼成的”这个故事。谁也知道沈信现在是热门，但要说稳拿冠军，却也是难说把握十足。不过