近甚至超越了。
这情况在林晨出站之后有所改变，凭借着轻载油量，林晨很快又冲到了第二名，继续为沈信保驾护航。
这样的情况又持续了一段时间，等到阿索和舒赫进站之后也没有什么改变。沈信在阿索和舒赫之后也进站了，不过一方面是因为在维修站内没有浪费什么时间，另一方面他先前积攒的领先优势也足够，等他出站之后，他依然排在领头羊的位置。
不过在这之后，形势就渐渐发生了变化。和沈信一样，阿索和舒赫同样是重油战术，只进站一次，等到比赛进行到后期，本来一直都被林晨压制的舒赫首先发飙。
在林晨又一次进站之后，舒赫抓住这次机会猛地冲了起来。这个时候，很明显一直被林晨压制和沈信一直领先给了舒赫极大的刺激，同时也使得他的状态达到了最佳，一旦他疯狂飞驰起来，那速度和效率也是令人叹为观止的。
相比舒赫突然爆发的良好状态，阿索可就显得有点黯淡无光了。在这个时候，他的状态和沈信及舒赫相比就差了那么一点。不过即使如此，阿索也还是有能力紧紧咬住林晨，虽然和沈信已经相距较远了。
于是，等林晨从维修站出来之后，形势就变得很是有趣。在曲曲折折的赛道上，沈信一马当先，而在他后面不远处，舒赫正以绝不亚于他的速度在疯狂追赶。而在他们之后一段距离，是林晨和阿索为争夺第三名在使出浑身解数。
场面一直不缺少紧张和激烈，无论是沈信和舒赫之间的追逐战，还是阿索和林晨之间的争夺战，都给现场观众带来了无与伦比的视觉享受，也使得观众们为最终谁将脱颖而出感到紧张。
比赛越来越接近尾声，但最终的冠军归属还是难以确定。沈信固然还是排在第一位，但领先舒赫的优势却还是不足以高枕无忧，即使最乐观的人，看到舒赫那绝对已经达到超一流水准的发挥，也是为沈信捏着一把冷汗。
不过还好，沈信在这么巨大的压力下表现的很完美，虽然一直没能将优势扩大到让舒赫完全绝望，但却是一直保持着优势。
于是，这一站最终的结果就是沈信连续第五站获得了分站冠军。沈信不知道这是不是记录，但他明白，如果不是有这么连续超人的发挥，他是绝对没有希望获得总冠军的。这么激烈的一个赛季，是沈信事先从没有想过的，当沈信以对舒赫微弱的优势第一个冲过终点线时，他回首前尘，感慨万千，同时觉得冷汗直冒，直到现在，他才算是彻底可以把命运把握在自己手中。
一冲过终点，沈信第一反应就是看林晨和阿索争夺的结果。很遗憾，虽然是以杆位出发，并且大多数时间都保持着第二名，但林晨最终却只获得了第四名，他不仅被舒赫在进站时超过，更在一系列的争夺中败给了阿索。
不过这后果不算太严重，经过这一站之后，沈信的积分达到了138分，超越了阿索的137分，仅次于舒赫的140分排在车手榜的第二名。而林晨虽然晚节不保，但第四名的5分也使得唐风集团在沈信保持着夺车手总冠军的希望的同时，也保持着夺取车队总冠军的希望，它和第一名的车队有着7分之差。
相对于沈信的车手总冠军，车队总冠军的希望渺茫许多，不过从理论上来说是有可能的，大家也就不肯放弃做这个梦，毕竟据唐子凡说，在车队总冠军上，他下的赌注也是极大的。关系到自己收入，所有人都愿意乐观一点。既然沈信能够在落后20分的情况下能够追到和总冠军咫尺之遥，为什么不能相信奇迹还会出现呢？
沈信自己却是没有想太多，因为当他看到林晨也通过了终点，再把目光投向看台时，才发现那里已经是欢乐的海洋。
在这个时候，沈信就是现场观众心目中的神。虽然沈信和舒赫还有两分的差距，谁能获得年度车手