到时候，在不动用预备队的情况下，叛军都能用四个旅攻打纳西里耶。
问题是，“摩苏尔”旅与“基尔库克”旅就能担当大任？
要知道，这两个旅在塞马沃血战中损失惨重，哪怕撤下去休整，也未必能够补足损失的装备与人员。
特别是重型装备。
可见，只要政府军得到有力支持，叛军未必能如愿以偿的顺利打下纳西里耶。
虽然理论上，只要叛军动用“圣地雄师”旅等预备队就肯定能打下纳西里耶，但是在预备队遭受了重创之后，叛军肯定无法在计划时间内攻占舒艾拜与祖拜尔，错失打赢内战的最佳机会。
其实，这也正是必须死守纳西里耶的关键所在。
关键不是能不能守住，而是消耗叛军的战斗力。
那么，在得到王栋率领的雇佣军的支持下，政府军能够守住纳西里耶吗？
或者说，政府军能在纳西里耶坚持多久？
没人能够回答这两个问题。
云龙只是提供了情报，对战场局势做了分析与判断，要不要答应穆罕默德王储，得由王栋决定。
第366章 开赴前线
伊拉克，巴士拉郊外的空军基地。
其实，这是一座民用机场，只是在内战爆发之后被政府军征用，成为伊拉克空军最大的基地。
c…17运输机一直滑行到机库旁边，才缓缓停了下来。
不远处的跑到上，一架挂满炸弹的f…16c战斗机在震耳欲聋的轰鸣声中腾空而起，不多时就不见了踪影。
为了打击恐怖组织，伊拉克当局斥资67亿美元，从美国购买了36架f…16c/d。
内战爆发前，这些战斗机部署在巴格达北面的拜莱德空军基地，在攻打摩苏尔，以及随后清剿恐怖份子的战斗中，这些战斗机表现出色，一直是伊拉克空军的绝对主力，执行了很多对地打击任务。
内战爆发的当天，就有一个中队的12架f…16c转移到巴士拉。
此后的几天之内，另外两个中队的18架f…16c/d也转移了过来，被叛军控制的4架则在几天前被阿盟联军摧毁。
王栋他们走下运输机的时候，几部“悍马”军车开了过来。
驾车的，正是丘尔金率领的行动人员。
从巴格达撤退后，丘尔金率领的大队没有返回沙特，而是来到巴士拉，成了伊拉克政府军的教官。
现在，以机库为中心的这片区域已经移交给“安固”公司，充当临时驻地。
跟随王栋到来的，还有谢初越、张子岚、雷东、铁虎、汪昊天，以及由谢初越直接指挥的精锐分队。
按照王栋的安排，罗清留在沙特组织其他人员，将跟随最后一批人员过来。
王栋没跟丘尔金嗦，在行动人员动手把运输机送来的武器准备卸下来的时候，他们就是了车。
不用丘尔金解释，进入市区之后的所见所闻就能让王栋认清当前局势。
一点都不乐观！
在塞马沃沦陷之后，从巴士拉南下，去科威特的高速公路就被逃难的车辆堵死，成千上万的伊拉克人涌向邻国。
按照科威特当局公布的数据，接收的伊拉克难民已经超过五十万。
为了避免局势失控，伊拉克政府军随后就封锁了高速公路与边境，拉扎克还通过电视台呼吁民众留在家里。
人是留了下来，只是有多少愿意拿起武器战斗？
要知道，逃离伊拉克的不止是平民，还有很多政府官员与党派领袖，其中不乏巴士拉当地名流。
如果连上层都没有必胜的信心，拿什么指望平民鼓起勇气去跟叛军作战？