而对于这一点,放眼全是世界来看,如果中华敢自认第二,估计没人敢说自己是第一。
拼成本控制,拼产品价格,玩儿低端领域。。。。。。
跟中华制造相比,世界所有国家地区。有一个算一个,全他妈是潺孙!
身为光荣的中华企业一份子,即使正信一贯以来都已高端面目示人。但是李凡愚清楚得很,自己的身上,流淌着madeinchina的血液。
所在昨晚,他连夜搞出了一份产品设计图。
当众人在他憋着笑,将设计图摆在众人面前的时候。直接惊掉了一地的眼珠子、
看着图纸上那怪异的车型概念图,李凯好容易将嘴巴合上。
问了一句;
“卧槽!李董,你不会是想告诉我们,咱们正信进军印竺的第一款产品,就是这三蹦子吧!?”
李凡愚甩了个指响,“没错!就是三蹦子!”
“但就算是三蹦子,也是正信制造的三蹦子!”
看着众人直咧嘴,他又补充了一句。
第845章:豪华三蹦子,史上最低配汽车!
三蹦子,在天城及京城一带对三轮车的统称。
上个世纪末,人力三轮车盛行的时候,遇到逆风,重载,或者是上坡的时候,为了加大“动力”,“司机”需要屁股离开“座椅”,以站立的姿势“给油”,这样的姿势,让司机看起来就像是在车上蹦一样。
再加此载具有三个轮子,是以人们俗称其为三蹦子。
而后来因为需要节省人力,这样的三轮车大部分装上了摩托车的发动机,工作起来“碰碰碰”的声音连绵不绝,所以这个称号更加的深入人心了。
但是李凡愚这份图纸上的东西,要说它是三蹦子,还是有点儿委屈的。
正如他所说,即使是三蹦子,也是正信的三蹦子!
在印竺,摩托车和三轮摩托车是属于过剩产品,在汽车普及率只有百分之二点多的印竺社会上,这两种交通工具简直就是居家旅行,生产拉活,开挂作死的必备利器。
如果真的要做一款普普通通的三蹦子,那不是李凡愚的性格。
而这个产品做出来,更多的是想渗入汽车市场,所以不论从哪方面上来想,这款三蹦子,都不可能是一款普通的三蹦子。
李凡愚拿起图纸,将概念图的那一张翻过。
“要真是一款普通的三蹦子,你们说我至于画个概念图吗?”看着众人一脸的蛋疼,李凡愚打趣了一句。
等看到第二张图纸,众人脸上的表情才终于缓和了一些,被上面那款有些怪异的“车”所吸引了。
“李董,这是?”
李凡愚一指图纸,“考虑到了我们目前的生产条件,以及在印竺市场上没有汽车生产资质的现状,所以我设计了这个东西。你们也可以叫它三蹦子,但是我更喜欢叫这个东西为正信三轮实用汽车。”
李凯顺着他的指点,将设计图飞速的观看一遍。
随着李凡愚翻动的设计图页,他脸上的表情可是越来越精彩了!
首先,这个东西采用的根本不是摩托车发动机。而是一款虽然只有三缸,但是却是实实在在的汽车发动机!
按照李凡愚给出的标定参数,功率可以达到70kw,扭矩高达120nm!
这样的动力,已经秒杀了铃木最爆款的车型奥拓!
而与这样的动力匹配,自然不能用普通三轮摩托那样的链条传动方式。
在李凡愚的设计图上,发动机搭载了一款手动变速箱,中置到了车体内部。
而这款“车型”前面只有一个轮子,很显然不能成为驱动轮。所以,这个怪异的家伙居然特