前中华已经可以自主生产超导电动型磁悬浮、常导电磁吸力型高速磁悬浮以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮列车。
可以说，磁悬浮在中华的应用成果已经得到了很好的市场验证。
也就是因为这样，李凡愚才知道这个东西有多么的宝贵！
在胡乱的跟徐复方扯了个理由之后，李凡愚便回到了自己的办公室。刚刚关好办公室的大门，便忙不迭的进入到了系统空间之中。
系统操控版面上，最新的科技成果已经先现在那里。
“x磁悬浮技术，利用x磁力技术实现物体有限悬浮。当前科技成果等级为【初级】，科技主攻方向固定轨道磁悬浮科技及应用……”
看着幽暗系统空间中那明亮操控面板上长长的说明，李凡愚的脸色由狂喜渐渐落了下来，看到最后更是直接将手里的u盘摔在了地上。
“坑爹呢这是！”
李凡愚生气。
巨生气！
他原本以为这个磁悬浮就是那种直接能让汽车飘离地面的牛逼技术。
甚至在刚才听到这个技术名称的一瞬间，已经想好了自己搞出会飞的汽车。要真是那样的话，还什么主动车身系统，什么魔毯啊？
你想啊，都他娘的飘离地面了，还存在什么颠簸不颠簸的问题？
李凡愚想的很美。
但是事实证明，他想的太美了。xapp升级给他解锁的这个磁悬浮，实质上就是一种非常有限的，应用领域及其狭窄的固定运转轨道磁悬浮技术。
技术本身挺复杂，简单来说，就是利用磁力的相对作用，实现一个或几个零件之间不存在机械接触的运作方式。
这个效果说实话，已经是狂拽酷霸叼了。x技术毕竟是x技术，按照这个科技成果“超出当前时空科技水平150％”的评估，就知道已经是可以吊打机械部件领域的技术。
但是没办法、谁让李凡愚的期待太高呢？
说好的会飞，变成了有限磁悬浮，他很低落。
不过在低落的同时，他也已经想好了，如何利用这个技术成果。
有限磁悬浮，做什么用？
李凡愚第一个想到的，就是轴承。第二个想到的，就是悬架！
磁悬浮什么特点？
能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染啊！
这种不存在机械接触的零件，转子可以运行到很高的转速。而且机械磨损小，适用于高速、真空、超净等特殊环境中。作为汽车轴承使用，简直是降低噪音的利器，不，是杀器啊！
悬架那就更不用说了啊！
不论是奔驰的自主车身系统，还是劳斯莱斯使用的雪铁龙魔毯系统，都是建立在机械部件，或者是机械部件与电子部件结合的基础上的。
再牛逼的机械部件，它肯定也不能有电磁部件比灵敏啊！
就这么定了！
想通这两个关节，李凡愚的小失落一扫而空。
在将整个技术介绍看罢，把磁悬浮初级吃透之后，他直接推出了x空间。回过神来，便直接拿起办公桌上的纸笔，开始把自己刚刚有的一些感悟，落成实际。
……
当他放下笔的时候，窗外的景色已经从通亮变成了黑漆漆一片。
抬手看了看表，他吸了口凉气，“我去、不知不觉已经十点了？”
这一坐，就整整从中午坐到了晚上。看到时间，他才觉得腰有些微微的酸痛。
但是这样的付出，是有回报的；在他面前的办公桌上，已经积攒了大约三寸多高的草稿！
一套充分利用的磁悬浮初级技术，设计而来的轴承和悬架体系已经诞生！
将资料