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（李筱桐执笔）2627开基立业 从民族、民生最基本的需要入手民革中央在1950年召开的中国人民政协第一届全国委员会第二次会议上，有两份编号分别为第16号和第25号的提案出自一位省长之手。
他就是新中国成立后担任甘肃省政府主席（1955年后省政府主席改称省长）的邓宝珊。
这两份提案的性质关系到民族、民生最基本的需要，为解放初期稳定甘肃的局势、促进甘肃经济的恢复发展作出了卓越的贡献。
邓宝珊是着名的爱国将领、政治活动家。
他出生在甘肃，父母早亡，15岁参军后开始了戎马生涯。
1910年加入中国同盟会。
在随后的几十年里，他一直活跃在中国北方的军事和政治舞台上。
伊犁起义、讨袁战争、护法运动、北伐战争，他无役不与；八年抗战中，他支撑北线，保护陕甘宁边区；解放战争中，他反对内战，努力促成北平、绥远的和平解放。
他一生都努力从国家和民族的利益出发，做对国家和人民有益的事。
他身为国民党的高级将领，考虑问题却不囿于党派成见，与中国共产党密切联系、互相支持，建立了长久而深厚的友谊。
新中国成立前夕，邓宝珊当选为第一届政协委员，建国后被中央民革中央
开基立业 从民族、民生最基本的需求入手（1）
人民政府任命为西北军政委员会委员、甘肃省政府主席。
在国民党起义的军政人员中，邓宝珊和程潜均被任命为省政府主席。
大家认为，邓宝珊出生在甘肃，又曾在甘肃供过职，与甘肃各族各界都有交往，让他担任甘肃省的主席实在是太合适了。
同邓宝珊在甘肃共过事的邵力子很有感慨地说：“从前我三次向蒋介石举荐你这个甘肃人担任甘肃省主席，都没有任命。
共产党一建国就起用了你，可谓知人善任。”
1949年12月，邓宝珊正在绥远参加绥远军政委员会成立典礼，突然接到兰州电报说，甘肃省人民政府将于1950年1月8日成立，请邓先生前往主持。
当时，时间紧迫，在战争期间被破坏的陇海铁路灵宝大桥段尚未修复，火车不通，乘汽车时间又来不及，于是在周恩来总理的批示下，邓宝珊将军乘飞机前往。
这架飞机是原中航的客机，虽然机器还是好的，但是玻璃有几块已经坏掉，飞行中风呼呼地灌进来，为确保安全，乘机的人每人带上一顶降落伞。
久经沙场、久历生死考验的邓宝珊从容地背着降落伞，披着大衣，一上飞机就开始睡觉，一直飞了五个小时。
到达兰州后，他精神焕发地主持了甘肃省人民政府的成立仪式，开始了省政府主席的生涯。
解放初期的兰州，战争遗留的痕迹到处可见，电灯不亮，电话不灵，马路不平，晚上点着蜡烛照明，喝的水都能沉淀出一层泥沙，人民生活极为困难。
兰州是省会尚且如此，甘肃其他地区就更糟了。
邓宝珊深感自己责任重大。
为了不负共产党和人民的重托，他不辞劳苦、不顾自己身患高血压病，经常到下面体察民情。
他的足迹遍布甘肃全省。
在不能通车的地方，他就步行崎岖山路好几个小时也要到达下面的县村。
在甘肃中部干旱地区视察时，那里人民生活的艰苦让他痛心，他说：“不到这里，就不了解甘肃！”
邓宝珊不但善于调查研究，而且勤于思考，他认为培养少数民族干部和统一公职人员薪资这两个问题是当务之急。