座客机的动力，最大推力五万磅，可以用于150座至200座级客机的动力。
如涡扇16发动机，最大推力万磅，目前主要用于空客a320，波音737等机型，且累计飞行时间达到数百万小时，到目前都几乎没有出现什么大故障。
李天峰笑着道：“目前来说，我们的涡扇16和涡扇17市场反应都不错，销售业绩也不错，暂时没有必要再研发更先进的发动机。”
李天峰估计，如果自己在第二代核心机的基础上推出两万磅，五万磅推力等级的发动机，肯定将和涡扇21发动机一样出色，那肯定极大排挤世界传统三强一直占据的干线客机发动机市场。
干线客机引擎市场，主要被传统三强，即罗罗、普惠、ge三家公司把持，天峰科技公司凭借涡扇16发动机，也只占据部分150座至200座级客机引擎市场。
目前来说，没有必要推出非常先进的干线客机引擎，到时引起传统三强的强烈反弹，对天峰科技公司也没有什么好处。
再等一段时间吧，这是李天峰的想法，故一直没有急着推出更先进的发动机，而是一直维持涡扇16、涡扇17以及涡扇18发动机的生产，且这三款发动机每年也能销售数百台，成绩还不错。