美国海军选择了f…35c，同样是想与空军的f…35a共用后勤保障体系。
如果把完成研制工作需要的几十亿美元算上，加是舰载战斗机的采购量本来就不多，那么选择fc…31的经济效益就更低了。
可以说，不管怎么看，华夏都没有理由继续推动fc…31项目。
按照惯例，fc…31将作为技术验证机，为其开发的技术都会储备起来，在开发下一代战斗机的时候用上。
其实，华夏与美国都已启动了第五代战斗机的研制工作。
到这个时候，fc…31彻底转变为了国际合作项目。
说得直接点，就是在获得了国外订单之后，fc…31项目才能继续存在下去，不然就肯定会下马。
所幸，这并非坏事，其实还是好事。
第531章 挣脱束缚
前几年，华夏并不热衷于推销fc…31，而是把重点放在了jf…20，也就是j…10的出口型号上。
归根结底，还是因为fc…31存在自用的可能性，而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。
不是说因此就不能出口。
其实，在美国大力推销f…35系列战斗机的时候，华夏确实需要一种与之匹敌，能够与之进行竞争的先进战斗机，而fc…31明显就是这个档次的战斗机，也是全球唯一能与f…35a竞争的战斗机。
可以说，自始至终，华夏就没有说不准出口fc…31。
问题是，如果从一开始就定性为出口型战斗机，那么fc…31的研制必然以出口为主，也就是针对出口进行研发。
显然，这必然对其研制工作产生影响。
别忘了，华夏空军对fc…31并不是很感冒，反到是海军有那么一点兴趣，而且需要的是舰载型。
很明显，问题就出在这里。
如果存在自用的可能性，而且是海军的主力舰载战斗机，那么fc…31就必须向海军的标准妥协。
说得直接一点，就是得为上舰做准备。
与空军的战斗机相比，舰载战斗机有较为独特的要求。
比如，因为要尽可能的降低着舰速度，也就需要更好的低速操作性，所以机翼的面积肯定得尽量做大一点。
又比如，着舰时的过载，以及弹射起飞时的过载都比较大，因此肯定得对起落架与机体结构进行加强。
还有，需要针对海洋环境做防腐处理。
在战术性能方面，海军需要的是一专多能的战斗机，也就是多用途战斗机，因此对性能的要求比较均衡。
这样一来，海军需要的就是一种既能够进行制空作战，又具有强大打击力的战斗机。
综合这些因素，海军的舰载战斗机与空军的中型战斗机存在极为明显的区别。
其实，美国的f…35a与f…35c就有非常大的区别。
海军用的f…35c，不但翼展更大，还能够折叠机翼，由此获得了更大的航程，但是最大速度降低了不少，最大过载也由9g降低到了7。5g，机动敏捷性明显降低，执行制空任务的能力反到不如f…35a。
要知道，f…35a的空战性能本来就非常糟糕。
那么，按照华夏海军需求开发的fc…31，能够满足海外用户的需求吗？
至少，除了美国海军之外，没有一家客户购买了f…35c，出口的主要是f…35a，连f…35b都找到了海外用户。
毫无疑问，针对华夏海军开发的fc…31，在国际市场上的表现未必会好到哪里去。
也许能够找到几家用户，但是销量不会太大。