样的消失了在整个大战期间，总计差不多有凹万的日本士兵参加了对德军的作战，大约有三分之二以上的人战死和受伤，在索姆河战役中，大约有万日本士兵战死他们为日本的协约国事业，做出了极大的贡献，虽然这种贡献在战后被英国和法国有意无意的淡化了如今，他们的血肉之躯已经和法国的土地融在了一起，肥派了法国的土地，法国的农民在提到这些死难者的时候，仍然要说上好多感谢的话
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（一千零六十）日德兰和“斯拉夫超无畏”的启示
大连，华夏共和国海军造舰局。
此时的华夏共和国海军造舰局局长史司博士，正在仔细的阅读着观察员们从欧洲发回来的关于日德兰大海战的信息。
“双方不同的设计思想造成了战舰生存能力的差异，尤其在双方前卫舰队交战时的战列巡洋舰身上表现得尤为明显，据观察及交战双方事后公布的一些情况看，德舰相对较厚的装甲也不能完全抵御英舰大口径穿甲弹的袭击。但德舰没有发生一例因弹药因弹药库殉爆而造成的损失，这除了设计和舰体结构上的因素外，还有很多其它原因：
第一，德舰主炮塔的弹药提升机安装的是双道防火门，并且和弹药库的防火门是联动的，正常使用时防火门只在弹药通过的瞬间开启，这样虽然使弹药的输送速度受到了一定的影响，但一旦炮塔遭到敌舰炮弹直接命中并且引发火灾的时候，火焰和爆炸产生的冲击波很难扩散到别的地方，当然，此种设置仍然不能避免整个炮塔的失效。但却能够有效防止致命的弹药库殉爆，保证了整个战舰的安全，在此役中，德国战列巡洋舰“赛德利茨。号的第三座炮塔被毁却并未爆炸，即是很好的证明，而“赛德利茨，号也有了“不沉之舰，之誉；
第二，德舰主炮所使用的发射药一共分为两部分，即重量较重的主装药和重量较轻的前装药，其中主装药为黄铜弹筒盛装，可以有效提高发射时的密封效果，而前装药采用丝织纤维包装，只在主炮进行远程射击时使用。其主装药的黄铜弹筒本以封闭火药气体为目的，生产成本较高且增加了火炮的复杂程度。但在此次海战中，黄铜弹筒却被证明能够大幅提高发射药的防火性能。远比纤维药包包装的发射药包的防火性能优异，可以在炮塔被击中并引发火灾的时候给舰员以更多的损管施救措施。而且纵观开战以来德舰历次作战，多数情况都是使用主装药，前装药的使用受到了严格的限制，因此海战中德跑出现无法控制的燃烧和爆炸的机会较小；
第三，德舰舰员的操作规章制度较为完备，且相当精细，以主炮塔操作部分为例，在炮塔内部德人严格控制备用发射药包的数量，严禁炮塔内部防火门无端处于开启状态，这样虽然降低了主炮的发射速度，但却提高了炮塔内部的整体安全性。另外，炮塔一旦被敌弹击中产生失火和爆炸，毁坏部位可以立即被隔绝，哪怕会牺牲掉部分舰员的性命。这种操作规章虽然看起来有些不近人情甚至可以说很残酷，但如果从整体考量，可以说是以一部分人生命为代价的牺牲保全了整艘战舰，毫无疑问是值得的；
第四，英舰大口径穿甲弹由于装药不稳定及引信不可靠，在接触目标后即提前爆炸（我国海军战舰所用之苦味酸装药主炮弹亦同），仅能将德舰装甲外部炸坏，却不能损及内部，是以德舰受损虽重仍能航行，而英舰装甲本就较德舰为差。且以煤舱助防，此次英跑出海索敌，在海上行动过久，煤炭消耗甚巨，因而无形当中又减低了英舰防护，英舰是以损失惨重
英国“伊丽莎白女王。级战列舰性能较佳，此役结束后据英方统计，德舰所发之炮弹于垂直方向上皆不能穿透该级舰口英寸（汹毫米）以上的装甲板此战英德双方之战舰都不同程度的表现出了水平防