轴d发动机，几乎是李天峰带头设计的，这也是李天峰亲自设计的第一款发动机，看一看各零件经过3000小时使用之后的情况，以便能更好的掌握情况。
在清洗区看了很久，李天峰道：“走，我们去检查区看一看。”
零件经过清洗之后，在检查区进行详细细致的检查，检查完毕之后，技术人员结合这些检查情况，对零件进行分析，给出合理的维修方案。
正有一台发动机的零件在这里检查，且看样子，基本已经完成了各零件的检查，一名检查员正在整理检查记录。
李天峰道：“将这些检查记录给我看一看。”
检查记录，厚厚的一大本，李天峰翻看了重点和关键零件的检查记录，李天峰翻看到了一个不合格的零件。
燃烧室机匣出现了异常，机匣的各尺寸倒是合格，但在安装边上，出现了一条微小的裂纹。
出现裂纹吗？李天峰连忙放下这些检查记录，然后走动那件摆放在检查平台上的燃烧室机匣旁，认真的看起来，张灿等人，纷纷跟上。
大家看到，在燃烧室机匣的安装边上，出现了一条长度大约两、三毫米长的小裂纹，裂纹清晰可见。
出现裂纹，这可不是好现象。
看到这条裂纹，李天峰神色凝重。
…………
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第四百八十一章航机大修
燃烧室机匣，发动机的重要和关键零部件之一，且也是发动机的全寿命零件，所谓全寿命零件，就是从发动机新造出厂开始，一直要使用到发动机的寿命终结，中途一般不进行更换。
这样的一件全寿命零件，在第一次大修就出现了裂纹，这不是正常现象，如果说在第三次大修出现裂纹，也许还能接受。
张灿也看到了这条裂纹，心中一沉，张灿道：“老板，这不正常啊，这才是发动机的第一次大修。”
李天峰也点一点，脑海之中回想起发动机的设计，在李天峰看来，燃烧室机匣的设计不会存在问题。
于是，李天峰问道：“贺总，涡轴d发动机，返厂进行大修的发动机数量也有二、三十台了吧了，查一查，燃烧室机匣安装边出现裂纹，是不是偶然现象。”
李天峰非常重视这件事情，必须要查清楚。
贺白涛是清石生产制造基地技术副总经理，贺白涛道：“老板，返厂大修的发动机，已经有28台，我马上去查一查这28台发动机的燃烧室机匣的情况。”
贺白涛马上就去清查，李天峰等人则围着这件燃烧室机匣，仔细的看了起来，李天峰甚至还要了一个放大镜，拿着放大镜，看得非常仔细。
看了一番之后，李天峰道：“这应该是疲劳裂纹，燃烧机匣的使用过程之中，安装边出现疲劳，尤其是冷热疲劳，故出现了这一条裂纹。”
旁边的胡东海是清石生产制造基地的生产副总经理，胡东海道：“老板，我们现在这么办？对燃烧室机匣进行补焊。肯定是不行的。”
对裂纹进行补焊，肯定不行，安装边的精度要求很高，上面不但有精密定位孔，安装边本身的平面度要求也极高，补焊的话。会存在焊接变形，影响精度。
李天峰看了看张灿，然后道：“张灿，你说怎么办？怎么修理？”
张灿不从事技术工作已经好几年，但技术并没有丢下，见李天峰问自己，张灿道：“老板，这种情况，只能在安装边上钻止裂孔。”
李天峰道：“对。只能钻止裂孔，在裂纹的尾部位置，钻一个一毫米大小的小孔，裂纹就不会再继续开裂下去，这是最有效最简单的修理方法。”
旁边的胡东海，马上也明白这么一回事，点了点头。