员，大家合力，配合一起，将这件零件检查一遍，零件的外观，尺寸全部合格。
“看来零件的铸造质量不错，接下来，我们只要对零件进行内部缺陷检查即可，只要零件内部没有气孔、缩松，裂纹等缺陷，这件零件就是一件非常不错的合格产品。”
“对，我们马上进行零件的内部缺陷检查。”
很快，零件被送至检查中心，对见进行内部缺陷检查，甚至，为了检查得更准确，零件被切割开来，一番严格的检查之后，零件内部并无缺陷，也就是说，这件零件是一件合格品。
在精密铸造一、二车间，“大力神”材质零件的精密制造，从开始阶段的试验和验证，到现在的开始，秉着从简单到复杂，从容易到困难的原则，开始一系列的精密铸造。
待一些零件被精密铸造出来之后，大家积累了一定的经验，渐渐掌握了工艺参数和工艺方法之后，肯定会开始一系列复杂零件的精密铸造，如非常复杂的风扇机匣等。
………
清石制造基地。
二期工程在一个多月之前全面完工，并且投入使用，当时，清石基地还举行了热烈盛大的开工仪式，现在，整个二期工程，十几大生产制造厂房，全部渐渐步入正轨，开始了一系列的生产。
这样一来，清石生产制造基地，生产制造厂房达到二十几个，此外，还有涡轮轴类航空发动机维修中心，专业化的“大力神”材料生产制造车间。
目前，清石生产制造基地二十几大专业化涡轮轴类发动机零件生产制造车间，再加上航机维修中心，“大力神”材料生产制造车间，车间数量整整三十个，各类员工近两万名，差不多赶上天峰科技公司本部的员工数量。
航空发动机维修中心，两栋并列厂房，其中一栋厂房为发动机的接收，分解，清洗、检查和装配车间，另外一栋厂房为各零件的修理厂房。
涡轴d发动机，首翻期寿命3000小时，使用寿命6年，也就是说，发动机累计使用寿命达到3000小时，或是出厂年限达到6年，都不能再继续使用，而是必须返回天峰科技公司进行大修。
早一些批次交付出厂的涡轴d发动机，开始陆续返厂，返回天峰科技公司进行大修。
一辆军绿色的大卡车，缓缓的行驶进入航机维修中心的一号厂房，显然，这是一辆军用卡车，卡车在偌大的一号厂房里面停稳，一名身穿迷彩服的战士跳下卡车。
早在一旁等待的一名军代表，以及航机维修中心的一名副主任，大家开始联合接收发动机。
卡车上，两台涡轴d发动机，这两台发动机被工人从卡车上缓缓的吊下来，放置在不远处的发动机接收存放区。
大家围着这两台发动机，大致检查一番，然后和这名送发动机过来的战士，以及军方代表完成了交接，签字，完成发动机的接收。
发动机接收完毕，没有多久，其中一台发动机就被运往发动机分解区，在这里，好几个台架上都有发动机，且有部分发动机正在进行分解。
发动机分解完成，将进行零件的清洗，不远处，就是零件的清洗区，在那里，整整齐齐的摆放了不少的零件。
李天峰正在张灿、贺白涛、胡东海三人的陪同之下，正在那里看那些分解下拉，待清洗，或是已经清洗完毕的零件。
李天峰拿起一件一件的零件，看得非常的仔细，这些零件，都是经过3000小时使用之后的零件。
经过3000小时之后，这些零件这新零件肯定有一定的区别，有部分零件，甚至有一定程度的磨损。
李天峰要看的，就是这些零件的情况，如磨损情况，变形情况等等，看一看这些零件，是否在合格范围之内。
涡