个遍。钱正英只当是小强这个专家在考她，不厌其烦的把每个环节都讲解了一遍。小强默默地记在心里。
看完大坝，大家赤脚站在大堤上，看着那滚滚泊泊涌动的淮河水，小强说道：“钱总，你目前有什么困难尽管提，我回去给你反映，尽量给你解决，特别是物质上的困难。”
钱正英捋了捋耳边被风吹乱的头发后说：“我知道中央的财政也很紧张，到处都要用钱，而且已经把安徽的上缴粮食比例减到了最低。不过我还是希望能够多要点柴油，这样的话，工程机械的利用率就能提高很多，要是有可能的话，再多给几台起重机和挖掘机，之前中央拨的十台徐工牌QY8b型8吨起重机和二十台XE230c挖掘机非常好用，这大坝和水闸能这么快修起来，多亏了这起重机和挖掘机了，还有那些推土机和压路机，真是放在哪里哪里亮。”
小强被钱正英的幽默逗笑了，问道：“你说吧，还缺多少？”
钱正英睁大眼睛看了看小强，心说不愧是主席的秘书，问他要这么好的机器居然眼都不眨的，连忙算了一下，试探的道：“再来十台起重机十台挖掘机吧？”
小强淡淡的道：“行，除此之外，我再给你调二十台推土机和二十台压路机来。之前不是舍不得给你们，只是因为操作员司机培养需要时间，铁路运力也吃紧，我这次回去就给你们安排。以后你们有什么困难只管提，这是我的办公室电话，以后你们淮委会可以直接给我打电话。”
钱正英没想到自己的“狮子大开口”竟然被小强一口答应，乐极了，伸手道：“君子一言！”
小强笑着握住钱总的手道：“一言为定。”
第二百三十六回 造个争气机
青岛四方机车厂现在正热火朝天的准备着手仿制新款的蒸汽火车头。79wx从1900年建厂至今，50年来，在帝国主义列强和常凯申买办资产阶级手里，四方厂和中国其他地方的大大小小19家车辆维修厂都是只管维修，没有造过一台车，也没有制造整车的能力。
当中央的仿制任务下达之后，四方厂全员上下都激动不已，可是激动归激动，在这个机车制造技术全部垄断在列强手中的时代，这个机车到底该怎么造呢？
历史上四方厂从仿制满铁的“天皇型”蒸汽机车开始，在1950年八月份修复组装出了一台被重新命名为“解放型”的蒸汽机车。从此开始了迈向机车制造的艰难征程。
四方厂的总工程师黎国明接到铁道部部长滕代远布置的任务后，立刻开始硬着头皮着手准备。作为一个同济大学工业机械系毕业的工程师，对于新中国的铁路车辆现状，他的心里再清楚不过了。
黎国明当时就对厂长吴庚说道：“吴厂长，加上咱们四方厂，全国上下所有的这些车辆厂，其实都是中小规模的修理厂罢了，要咱们给修铁路制配一些简易配件，或者修修机车和筑路机械，我看还行，或者给咱们零件，要咱们组装个机头出来，我看拼一拼也能办到，可要是叫咱们自己造车的话，目前完全不可能。炼钢炉在哪？锻造机在哪？精密加工机床在哪？就算零件全做出来了，热处理设备又在哪？”
这话说完，黎国明便看着厂长吴庚。
吴庚眼睛一瞪，说道：“中央可没有要我们现在就自己凭空造一台新型号出来，滕部长可是说了，先用运来的材料仿制组装一台机头出来。”
黎国明皱着眉道：“那就应该要先定个型号，看看到底仿制哪款比较好。最好是有个破机头，咱们先拆了，把一个一个的零件绘图。既然没有锻造设备，咱们就手工打出来。有些关键部件必须要求高硬度，那咱们就土法上马，打造一个热处理的炉子，不过热处理之后的渗碳硬化技术我们可没有啊。”
吴庚急道：“你个死脑