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第126部分 (1 / 5)

钱正英点头道:“那我可就先谢谢曹秘书了,之前中央拨的这批肥皂可紧俏的很呢。省里舍不得发,都拿去市面上卖了换资金了,拨给我们的数量不多。”

小强听了这话并不作声,只是点点头。

在大堤上走了一圈,看着到处都在进行的这种热闹的劳动竞赛,小强笑着对钱正英说:“大家干劲都挺高的啊,我来之前,中央已经决定在上次调拨的1000辆手扶拖拉机基础上,再增加调拨1000辆手扶拖拉机给你们治淮委员会,以后你们就不必再用民工担土了。”

钱正英解释道:“曹秘书,你不知道,手扶拖拉机上不了坝子,只能运到坝脚,最后这一段还是要靠民工挑担的。”

小强道:“可以在堤坝边修个斜向坡道,把拖拉机开上坝顶子去嘛。”

钱正英道:“这上坡多费油啊,中央给的柴油都是铁路拉来的,听说老贵了,目前我们都是严格供应各个工程机械用油,各个车辆和工程机械小组都在开展省油竞赛,这拖拉机上坡最费油,我看还是省省吧。”

小强一脸黑线,无奈的叹了口气,不再说话。心想果然这年头的前辈,脑子都有点轴,转不过来啊。

不过眼下铁路运力确实是紧张的很,大约是抽不出空车来。按照全国1949年建国时统计,号称“万国机车博览会”的中国一共有198种万国造的五花八门的车头,总数4069台。不过这个数字仅仅是充门面而已,这其中1302台是破损废弃的“死机”,剩下的2767个机头里面还有1217台五花八门的小杂机头,只能在厂矿里的窄轨上面拉上几车皮的煤罢了,剩下1550台虽然还没死透还能用,但都是牵引力差劲的老货,要应付全国的运输,确实力不从心。历史上,仅仅一个小小朝战,就要调拨将近400个机头专门负责运输,就那还运力紧张的要命,物资经常补给不上。

小强对钱正英道:“你先别急,我看铁路运力在一两个月内就会缓解,随着铁路的不断修复,国内机车厂的建设也会加快的,我保证,随着这后面一批的拖拉机到来,柴油汽油的供应也会跟上的。”

钱正英高兴道:“那就太好了。”

小强这倒不是说大话,按照中央的工作安排,接下来他就要从安徽直飞青岛,去青岛四方车辆厂检查工作。

接着,小强跟着钱正英去王家坝,视察了这里水闸的施工进程。周围工地上泥泞不堪,小强学着钱正英,脱下皮鞋捋下袜子卷起裤管,赤脚踩在烂泥上。淮河沿岸四月中旬的天气已经很暖和,脚下倒也不觉得冷。

皮鞋不像钱正英的布鞋,有鞋带可以拴在一起挂在脖子上,于是小强把袜子塞进口袋,挽起裤管,两手提着皮鞋,滑稽的用两条白的令人发指的胖腿在烂泥里深一脚浅一脚的踩着。东子见状,赶紧上来帮着小强拿鞋。

钱正英一看小强这两条大白腿,就知道这家伙从来没下地干过农活,像是个资本家出身的小开。小强一边体验着烂泥在自己脚趾间滑动的奇怪感觉,一边深一脚浅一脚的走着,嘴里说道:“钱总工,这地这么烂,以后还是用水泥修一修吧。”

钱正英不满小强的大惊小怪,说道:“这路还行,拖拉机都能过,用水泥太浪费了,后期工程还有很多地方要用水泥,还是不要浪费了。再说了,就算拿来铺路,也很快就会被压烂的,不划算啊。”

钱正英纠正完小强的败家子言论之后,补充道:“等全部工程完工,要是有多余的水泥,那就顺便铺一下。”说罢,得意的笑笑,看来很是为自己的精打细算而自豪。

小强又没话说了,闭嘴只管跟上。

在钱正英的带领下,小强一行人把初具规模的王家坝水闸看了一遍。小强这个门外汉也不怕出丑,仔仔细细的将所有细节都问了

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