。考驾照不收费用，不计次数，没有时限，直到合格为止；只是最后取照时需付工本费20美元。不知为何竟会发生这种叫人不可思议的事情！如果不符合规章制度，完全可以不予办理；为何竟让大家都花些冤枉功夫，去办理一张等于作废的驾照！？这似乎有违车管所的服务准则？也不符合美国政府机构办事直截了当的一贯作风！
2005年7月25日（星期一）书 包 网 txt小说上传分享
是否“佛光”？
是否“佛光”？
3月2日我们提前了一天由茂宜岛的Kahului飞往大岛的Hilo。不过，当时可是“破釜沉舟”，“孤注一掷”的！我们退了旅馆，下午2点钟提前去机场，要求提早一天乘坐下午5点钟的1254次航班飞往Hilo。我们乘坐的是Island Air的航班，办理登机手续时，电脑显示该航班已满员；但我们依然要求能让我们待机，经多次商议，航空服务小姐最后同意了。事后想想，倒也真有点玄！Island Air的飞机，都是小型的涡轮螺旋桨喷气式飞机，这种Dash8型飞机只能乘载37人，舱位的机动灵活性很小；因此，如果满员的话，机会很少！我们运气总算不错，有预定了舱位而没来的乘客！
那天，飞机晚点了一刻钟。登机后，几分钟，我们就已经在蓝天白云之中了。2月27日，第一次乘坐这种小飞机由檀香山飞Kahului时，我心里还有点紧张。飞过一次后，我倒是喜欢上了这种飞机。机舱小、乘客少、托运和携带的行李都不能太大，但起飞降落极其方便，节省很多时间，35分钟就到了；要是大飞机，光是起飞降落可能就不止35分钟。另外，手续也相对简单、灵活多了：一下飞机，行李同时卸下，可以立即取了走，安全而便捷。更重要的是，这种小飞机的飞行高度只有12000英尺，大约是大飞机的三分之一；在大约3600米的高空里飞行，视野和能见度都要好些。
我们坐在飞机左边靠近螺旋桨的二张座位上，透过左边的透明塑料窗，可以清楚地看到它在高速旋转。快到6点钟时，我无意中向窗外张了一眼，但见机窗外浓浓的白云，涡轮螺旋桨发动机座身的下方出现了一个很小、不很清晰的七彩光环，外围的色圈有些模糊、隐隐约约的，里面的四色圈却异常的清晰：分别是橙、黄、淡色和淡橙黄色的圆。所谓“淡色”，就是有明显的色差，可把里外二圈区分开来，说它是白色的，又有些灰，又有些暗绿，不甚明了，不如名之为“淡色”。环的中心就是这个淡橙黄色的圆，中间横亘着Dash8暗黑色的侧影。这不就是所谓的“佛光”么？！真是说时迟，那时快！我立即叫我妻子来看，并且取出照相机来要把这奇异的景致拍下来。但它或隐或现，再现时，已远不及初见时的清晰；不过，我还是记录下了这难能可贵的瞬间和镜头！
记得91、92年，我曾多次去过峨眉山，登上金顶。在敬过香、礼拜过普贤菩萨后，也和大多数的善男信女一样，站在一个指定的地方，向空中凝望，期盼能看到有自己小影的彩色光环隐现出来，也即所谓的“佛光”，但总未能如愿。这次在夏威夷的天空中，却意外地看到了自己座机的“佛光”！真是“众里寻它千百度；蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”；“铁鞋踏破无觅处”，得来全不费工夫！
转眼之间，41分钟，我们就安抵了Hilo。见了“佛光”，心中欣喜；下机后，外面下着不小的雨，我们乘了出租车直奔旅馆。
2006年4月11日（星期二）书 包 网 txt小说上传分享
访美的第一天
访 美 的 第 一 天
我夫人退休后，2002年申请办理了一本出国护照，打算有便时与我一起去美国走走，顺便看看我