研发团队直接将这套刹车其命名为风火轮儿。
没错，加了儿音……
再配上于电控系统相连，可随车速控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂，增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力，从而增强弯道性能的quattro运动型差速器，以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低，导致了车身前后重量比失衡，而加装在后排的nos氮气助燃系统。
现在，陈列在李凡愚面前的，已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了！（未完待续。。）
第545章：秋鸣山上走一波！
见到这台从常规意义上来讲，代表了正信目前最强技术实力的机械怪兽，临时充当装配车间的风动实验室里的一百多号人俱是一脸激动。
沉默持续了良久，才被王瑞带着颤音的声音打破。
“报告凡哥……我能说句握草么！？”
李凡愚抚摸着车身光滑的漆面，喃喃道：“当然可以啊握草……”
随即，一阵握草响彻在空旷的实验室内……
这声握草不仅仅包含了对这部车的赞叹，更是为在这一轮改装作业中，正信研发团队自己都没有意识到的牛逼而自豪。
一辆a4l，从项目开始到结束，半个月的时间！
而且这已经不能说是改装了，整个a4l除了底盘平台沿用了下来，无论是从外部造型也好，内部构造也好，还是性能参数也好，都已经重新研发了一款高性能跑车无异！
讲道理，现在的这台车，其实已经跟a4l没多大关系了。
为啥没关系？
在这部车上，李凡愚和研发团队将各种新技术，各种顶级技术配件融入，已经让这台a4l发生了质的变化！
现在没有经过全面测试，说性能那是耍流氓。
就从造价上来说，w12电子增压发动机，加强版7速双离合变速箱，碳纤维高强度座舱和轻型铝制车身，quattro运动差速器，nos氮气系统，风火轮儿制动系统等等等等……
这些东西别说研发成本了，光是制造成本都已经够换3台a8了！
“凡哥，这车得重新起个名吧、叫a4性能版有点儿委屈了！”在集体犯二之后，柳青实在按耐不住，高声鼓动道。
李凡愚点了点头，“改动太大了，用a4来命名确实不太合适。嗯。。。。。。暂时就叫rs吧。”
“rs？啥意思？”
“racing，sport。比赛运动型！”
李凡愚实在是不想将精力浪费在车型命名上，他已经等不及要测试一下rs的赛道性能了！
于是在一片默念rs的声音中，他大手一挥，“废话不多说了，小的们开路，咱们去测试场！”
在研发中心落成之后，为了更好的为研发做配套，是搞了一个试车场的。
当时李凡愚本想着建一条像北海那样的综合性性能测试场地，但是后来感觉北海试车场一些功能不太健全。所以请了设计师，按照欧洲凡赛斯试车场为蓝本，在研发中心后面重新规设计建造了一个。
按照计划；整个场地占地1。44平方公里，融合综合试车场和专业试车场的功能。是以试车场内部模拟了各种环境路况，更有一条f1级别的10公里环形跑道。能够满足轿车，越野车，和部分跑车的各种道路测试。
整个工程被李凡愚大笔一划之下变得太过浩大，在评估了整个项目之后，设计师给出了十五个亿的建设预算费用。按照三期施工，耗时将超过两年。
所以现在才刚刚完成了三分之一，也就是那个8公里的赛道刚刚建设完毕。
因为太过心急，所以众人事先没给工地那边打招唿，便将车子