爆出的丑闻有关。
采购招标搞得不欢而散，倒霉的就只有拉贾尼，针对**的调查也会在招标结束之后宣告结束。
如果招标继续进行下去，肯定会有更多的官员受到牵连。
此外，印度也没有损失什么。
几年之后，等风头过去，再发起一次招标，照样能够让fn之类的公司趋之若鹜，说不定还能买到更好的步枪。
只要手里有钱，还怕买不到？
其实，资金也是一个大问题。
在fn公司宣布退出的当天，印度国防部的高官就到了伦敦，正式跟bae系统公司进行接洽。
不是为了购买d&f公司的枪械，而是为了购买m777牵引榴弹炮。
虽然首先装备美**队，而且是应美军要求设计与研制，但是m777是货真价实的英国制造。
生产m777的就是bae系统公司，而且是bae系统公司在火炮领域的拳头产品。
虽然没有获得内幕消息，但是有足够的理由相信，采购一种替换fh…77的牵引榴弹炮是印度军方近几年的头等大事。
因为没有更多、更好的选择，所以印度军方很难拿到一个理想的价格。
以西方军火企业的一惯做法，bae系统公司肯定会开出天价，然后给负责采购的印度官员巨额回扣。
除非印度当局打算等几年再采购，不然就只能接受bae系统公司开出的价格。
当年，正是因为大批战斗机即将达到极限寿命，急需替换的战斗机，印度才用80多亿美元从法国购买了36架“阵风”。
此后，在国会做证的时候，印度国防部官员给出的解释是，印度要的是现货。
简单的说，达索公司把原本为法国空军生产的“阵风”卖给了印度，价格自然要比正常的贵一些。
这次，那就不是贵一些那么简单了。
关键就是，早在几年前，在向美军交付最后一批m777之后，bae系统公司就关闭了生产线。
后来，为了拿到印度的采购合同，bae系统公司还自讨腰包来维持生产线。
可惜的是，招标流程走到一半，印度就终止了谈判工作，而bae系统公司投入的数千万英镑也全都打了水飘。
显然，要让bae系统公司重开生产线，代价肯定不低。
按照英国新闻媒体的估计，印度大概需要用40亿美元，才能从bae系统公司买到300门m777。
此外，首批m777最快也要三年之后才能交付。
因为有过不愉快的过去，所以bae系统公司肯定要印度支付重启生产线的费用，在拿到钱之后才会开动。
保守估计，重启生产线的费用不会低于5亿美元。
当然，到底是多少，得看bae系统公司是否愿意做成这笔买卖。
m777的生产线一直就在那里，并没有拆除，而且bae系统公司一直在向其他国家推销这种牵引榴弹炮，也研制了一些改进型号，此外很多生产设备与其他火炮共用，也就没必要拆掉生产线。
在经过一周的艰苦谈判之后，印度当局抢先公布消息，宣称已经与bae系统公司就采购m777达成意向协议。
数日后，bae系统公司也公布了消息，只是有点出入，即印度只表明有采购m777的意愿，谈判还在进行。
又过了半个月，bae系统公司才正式宣布，已经跟印度签署意向合同。
按照合同约定，印度将在年底之前支付3亿美元的启动资金，bae系统公司在拿到钱之后的半之内恢复m777的生产工作，而印度将在此之前签署正式采购合同，向bae系统公司下达