于莫斯科东南方向约两百公里的梁赞，这座算得上是莫斯科卫星城市的重工业城在德国北方陆军集团军群的进攻下，苏军并未抵抗多久就被彻底占领了，原因很简单，这座城市里的重工业企业连同设备等很早之前就被转移到了喀山，地形平坦的梁赞也并不适合坚守，倒是奥卡河附近的湖泊和森林地区可以藏匿足够多的游击部队，因而苏军在梁赞地区的作战更多是以游击作战为主。
苏军的选择很明显是正确的，因为这座基本和下诺夫哥罗德和萨兰斯克呈锐角三角形，且梁赞还是顶点，在苏军的大力坚壁清野行动下，德军的铁道兵和工程兵们拼死拼活也都只能把铁路抢修到这座城市来，让囤积在乌克兰、白俄罗斯等地区以及其本土的大量作战物资能够源源不断的通过铁路运输到梁赞来，然后由两大集团军群的后勤部门进行按比例分配，再由各自的后勤部队通过卡车运送到各自的仓库或者前线部队手中，在基辅至利佩茨克的铁路抢修通车之前，这样的状况只能这么维持着。…；
两大集团军群的后勤一并依靠在一条单线铁路身上，这对于德军铁路运输管理部门而言显然是一个巨大的挑战，如果基辅至利佩茨克的铁路能够修通，那么德国北方集团军群就可以依靠从柏林经华沙至明斯克再绕过莫斯科抵达梁赞的北线铁路大动脉获得源源不断的补给，而德国中央集团军群也能通过法兰克福经布拉格、基辅、库尔斯克后抵达利佩茨克的中央铁路大动脉获得足够的物资补给，同时德国南方集团军群也将能够在一定的铁路运输补充能力之外，通过黑海和伏尔加河的海运与内河运输优势，得到充足的物资补给。
可惜的是，从基辅经库尔斯克到利佩茨克的铁路被苏联人破坏得相当严重，从铁轨到枕木都需要德军从后方运来敷设，更可气的是没有一座可用的桥梁和隧洞，德军铁道兵们不得不花费大力气来修复，可进度依然相当之慢，为此德国中央陆军集团军群才不得不和北方集团军群暂时凑合在一起，利用一条铁路运输大动脉来获得补给，可运抵梁赞的物资还得经过很细致的严格分配后才能用运力并不大的军卡往前线运送，这一点也着实十分不便，所以德军不得不在梁赞修建出分类清楚的大量仓库来囤积物资，有的囤积燃料、有的存储弹药、有的储备车辆配件、有的库存粮食医药等等。
所以，在空袭到来之前，梁赞的一南一北的两个火车站都很是热闹，从斯摩棱斯克转运物资驶抵梁赞的军列并不多，因为这一段铁路是单线而非双线，一昼夜的通行能力十分有限，所以每一列军列到达梁赞之后，都会选择装卸能力暂时领先的一个火车站进场停车，让物资以最快速度卸载完毕后，又得赶紧返回斯摩棱斯克装运货物，而来自德国陆军北方和中央两大集团军群的后勤运输车队，也都在不分昼夜的利用军卡从火车站转运物资离开，只有部分来不及或者暂时不太需要补充的物资才会被送到各种仓库里暂存。
然而，就是这么一个高度繁忙的物资转运中枢所在，却成了共和国空军第二波空袭机群的重点照顾对象，虽然深知梁赞重要性的德军两大集团军群都很大方的安排了大量的防空部队和警戒部队来负责梁赞地区的陆空安全，可突如其来的猛烈打击还是让他们的防御部署失去了作用。
最先遭到轰炸的是位于奥卡河南岸的、暂时属于德国中央集团军群管辖的火车货运南站，小小的一个萨兰斯克都逼得德国中央集团军群小心翼翼的使用物资，所以中央集团军群后勤司令部基本是在以从未有过的高效率在筹措梁赞地区的物资尽快转运到前线，毕竟从发起进攻到现在，前线部队的库存弹药和油料都所存不多，所以第一波飞抵货运南站的巡航导弹很是“意外”的产生了超强爆炸效果。
高爆装药战斗部的巡航导弹在货运车辆段里爆炸开来，就算没有直接命中任何货车