如果是骗他一个人的，反正他是准备把这事儿仍上一年，50年之前美国对日的封锁不会改变，所以现在去动这笔物资和49年去动效果是一样的，他就不信哪个骗子能隐忍两年。
事实上唐宁判断的没错，这次的竹上沉船事件就是针对他的一桩骗局，而负责策划的就是他在三菱最熟悉同时也是三菱内部最熟悉他的松本雄田。
其实自从唐宁和青山商社联姻并且共同进行四座新厂的建设之后，三菱、三井等日本老牌财阀便开始对此进行了高度关注，尤其是在杜邦家的吉米回国之后，唐宁便开始了大规模的采购澳大利亚的煤炭、铁矿和杜邦的尼龙等工业原料之后，三菱更是羡慕的眼睛都快瞪出血来了，对于一个老牌的工业集团来说，他们比谁都知道这些工业原料的重要性，可现在整个日本能够光明正大对外进口的就只有托尼唐宁这个外国人。
要说三菱对于此前的合作失败一点都不后悔那是假的，尤其是松本雄田，对此是顿足捶胸，但是老董事长的一番话让他多少明白了一些老人们的良苦用心。按岩崎的理论，一个重工业集团，尤其是偏重武器制造研发的集团，如果不能取得政府的全力支持那么他就注定不会发展到多大规模，三菱之前之所以能够成为日本的重工之王，就是因为全力配合政府的各项决策，所以才得到了政府不遗余力的支持，可三菱一旦与美国人合作，身份和位置就不那么纯粹了，那么政府不打压你不错了，怎么可能还会继续支持？
开个单章解释一下
开个单章集中的解释一下最近书评和书友群里讨论最多的问题，这个单章跟今天正常的两更不冲突。
首先说一下内番。这应该是书友群里被询问次数最多的问题了，最少有四分之一的书友一进群就是管我要内番的。说实话我在正文里加注说书友群里有内番，本来只是一个恶搞的念头，我又不是写矽统文出身的，也不是西风紧那样的专业人士，所以这种东西本就不是我的擅长，我只是写着玩的，所以实事求是的说写的不太拿得出手，所以就一直没在群里发。
再加上我最近实在是很忙，半个月的培训，然后就是考试，如果这周不是赶上三江的话，我根本不可能每天两更，虽然只有四千字，但这都是我挤占午休和晚上的休息时间码出来的，不像平时，我可以上班的时候就把每天的两更任务完成。
因此在这里郑重声明一下，如果是为了内番来进群的朋友，那就不用折腾了，起码在半个月到一个月之内，我是没有时间和精力来写内番的，能保证每天的更新任务就已经很勉强了。
然后说一下书评里争论最激烈的问题，也就是好多人对主角支援国内的不同看法。在这里，我要先说一下，从我在龙空发帖说要开这本书的时候，我就说这是一本真实向的历史文，虽然限于我的能力，做不到完全真实，但起码我是在朝这个方向努力。
为什么主角会是一个美国人？原因很简单，这本书的背景是放在二战后的日本，那么其实最合适的切入角度是写日本人，但可惜我个人接受不了一个日本人做主角，所以日本人pass。
再就是有些朋友说为什么不设定成中国人，因为我觉得这个不靠谱，在日本和盟军的双重压力下，一个中国人想在日本有所成就，几乎是不可能的事情，这么写那就跟真实向一点都不沾边了，除非我的主角只想做一个黑社会头子。还有朋友说为什么不设定成美军内的华裔军官，但事实上那个时候华裔军官根本就混不起来，美军排外和种族歧视现象是非常严重的，而且华裔军官也得不到那些特权，比如可乐工厂就肯定建不起来。
至于朝鲜人、台湾人，我觉得写起来既没什么意思，而且大家也没什么代入感，那么最后就只剩下当时统治日本的美国大爷了。
而看这本书的