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葛斯特劳夫炮兵中将曾经在远东陆军士官学校短暂的出任过一年的炮兵教官，学员反映还是很不错的，宋彪派人和对方秘密接触之后，就转而约请此人担任地方陆军的炮兵总参谋，由许葆英担任前线炮兵部队总指挥
火炮在军事运用上不断存在着德式和法式两种思绪，德国和俄国都设有专业的炮兵最高指挥官，同步兵之间是协调作战，具有的指挥权，而法国和英国的炮兵部队都从属于步兵集团军、军一级指挥
理想证明，大陆军主义的中心就是炮兵，火炮部队在准绳上一定要具有的指挥权，从火炮部队的角度出发去思索战局，整个集团军都围绕着火炮部队运转，特别是在你的部队拥有更为弱小和集中的火炮部队时，那就一定要更大能够的充分发挥本身的火炮优势…；
经过这一系列的预备，以东北军、东三省巡防军和国际各镇新军为根底新建而成的中华帝国地方陆军，就以这样的姿态和阵营迎来了建军之后的第一次战争，前线指挥团队也搭建终了，即使如此，宋彪还是必需要亲身抵达前线指挥全局
早晨和家人告别后，宋彪秘密乘坐火车前往本溪，而新的东北军前线指挥部就暂时设置在这里
由于是秘密的行程安排，宋彪并没有乘坐鎏金色的中华号专列，而是乘坐了一辆由保密局安排的货运列车在夜里秘密出发，乘坐铁路至承德，再从承德转往阜州、沈阳，绕了一圈才会抵达本溪
从去年8月攻占京师末尾，远东铁路总公司就集中一切人力物资紧急抢修从北京到承德的铁路，试图衔接呼伦贝尔至承德的铁路，守旧第二条关内外的铁路通道，当时并不是思索中日战争，而是为了加大东北军各巡防部队南下的速度，以及物资抽调的速度，一旦该铁路修通，从兴安盟、阜州出发就能直抵汉阳，对于控制整个关内都有至关重要的作用
随着中日形势紧张，这一铁路更被再次放慢施工，中间六十公里的山路都尽能够的绕开山势，原先方案的四个隧道都被用强行爆破山体所取代，这才让铁路在1911年的2月份之前完工通行
这条铁路的意义就在于即使锦州被日本海军占据和要挟，关内和关东依然有适宜的铁路运输通道，足以确保国际的物资源源不断的运入关东支撑战争
宋彪乘坐火车抵达本溪之时已是两日的拂晓时分，晨光微熹，寒霜弥漫在山岭之间，这辆用货运列车改制成的特殊专列渐渐驶入北台镇，这里是一个真正的大山区，由于是联通本溪和丹东的必经之路，最后消耗巨资修通铁路之后，这里就成了军部驻守的重点区域，相距真正的前线丹东和鸭绿江沿线有一百四十公里
此时的北台镇周边密集驻扎着大量的军事机关和军队，暂时的军事帐篷连绵成片，保密起见，列车持续以运送军需物资的名义驶入较为偏远的备用车站，阿图尔。马尔托斯将军和赵庭柱、陈其采两人都在火车站里迎接他，保密局局长章骏也在场，而随行军官则非常之少
见到宋彪，包括马尔托斯将军在内都一同向他躬身行礼
宋彪沉浸的看着前方的山岭，看着鸭绿江的方向，过了片刻才回过头来看了看马尔托斯等人，道：“帝国获胜之后，国民们应该感激你们在这里付出的每一份努力，我也会感激的”
赵庭柱答道：“此乃臣等应尽之责”
宋彪悄然点头，道：“说起来，这就是我们一切人的责任啊，去前线指挥所吧！”
他说的异常沉重，并非是战争形势危机四伏，而是这场战争对于中国的意义真实是太大，就仿佛是一个4。5亿人的民族那般沉重
大家异样沉默无声，陪同宋彪抵达东北军的前线总指挥所
在指挥所里，宋彪见到了熟习的两