只有林默，习惯了驾驭巨龙在天空中反复爬高俯冲，这点过山车反而不算什么。
巨龙的机动强度和续航能力比运输机要强多了，一旦战斗起来，简直不分天上地下，要是空间感不强，恐怕分分钟就会被转得失去方向。
至于失重，在高速冲击地面目标时，林默非常熟悉这种仿佛要飘浮起来的感觉。
这也造就了林默出色的空间感，不论怎么转，都依然能够分辨出上下左右和前后。
第四百一十七节 … 死亡淘汰训练
持续一周的失重训练让所有的候选者叫苦不迭，不仅要适应头朝下的生活，还要学会在失重环境下走路，吃饭，甚至睡觉，一切儿时在陆地上学会的本能全部要重新学一遍。
也就是这架全新的国产大飞机完全经得起这么折腾，换成普通飞机恐怕没几圈就报废了。
而这些只不过是适应性测试，检查一下所有候选者是否能够适应太空中的生活，一旦成为航天员，那么这些训练将会深深刻入到他们的骨子里，成为他们的本能。
在第一轮淘汰了七名候选者后，紧接着第二轮淘汰，让幸存的航天员候选者尝到了什么叫做残酷。
十九名候选者背起了自己的行李，拿到了回家的路费，默然地离开了第五航天训练中心。
残酷无情的淘汰制度给剩下的人敲响了警钟。
这可是真正的天上一分钟，地下一年功。
别看航天员表面风光无限，哪怕是一辈子都能得到国家的照顾，可是为此付出的巨大代价却有谁能知道。
真正难熬的还在后头。
超级旋转木马、魔鬼离心机、寂寞测试、震动训练舱、高温生活舱，在接下来的时间里轮着折磨着接受训练的航天员候选者。
第三周，淘汰压力依然巨大，十二名候选者背自己的行囊不得不离开了这座留下他们骄傲和汗水的训练中心。
B组因为从组长到组员全被部淘汰而被取消，全军尽墨。
A组只剩下三分之一的人，C组还还剩2人，不过组长也被淘汰了，不得不重新推了个组长上来，E组还余4人，林默与孟世南双双幸存F组也只有剩下一半。
第二和第三轮连续凶猛的淘汰，使当初来报到的人只剩下了三分之一这21人都感觉到了航天训练中心刻意营造的压力。
虽然明知是训练中心故意给出的压力，可是所有的人都不敢有丝毫放松，若是还有哪个乐天派敢依旧没心没肺的参与训练，恐怕第一时间就被中途淘汰掉。
当初刚到航天训练中心就展露出桀傲不驯的峥嵘性格的王学军，此刻也不得不屈服于这样的巨大压力，生硬的棱角被磨掉了许多。
军队是个炼钢炉，而航天训练中心更是特种炼钢炉炼出来的都是十足百炼好钢。
王学军已经无暇顾及其他只求在下一轮淘汰的名单中不要有他，就已经非常满足。
这可不是一脚踹出门外那么容易，若是让亲朋好友及所属单位知道自己是被随随便便淘汰掉的，恐怕这辈子都别想抬起头来。
第四轮的训练已不仅仅是体能素质方面的训练，而是更偏向于心理素质。
排除紧急故障训练课程。
没有人会想到类似于防爆专家的本职工作居然有一天落到他们的头
经过两天航天器知识灌输后他们被安置在了一个多灾多难的模拟太空舱内，冷不丁会出现一些随机故障和危险，如果不能沉着冷静地完美应对，将会被模拟炸成碎片。
当“生命”进入了倒计时，每一个人都会逼迫自己爆发出全部的潜
有时候，运气也成为了实力的一种哪怕是不信鬼神的，在这个时候也不得不向漫天神佛祈求保佑自己