出乎林默意料的是，斥力盾的力场竟然从机体表面延伸而出，也给朗基努斯长枪覆盖了薄薄的一层，将这个新插上去的“装饰品”真正与机体融为了一体。
电子地图上闪动着一个蓝点，而代表着“妖孽”变形翼战斗机的绿色三角形旁边不断自动刷新着坐标、高度和速度。飞快的接近电子地图上的那处蓝点。
一个月后将是空军组织的一期飞行员强化培训班，恰好培训班所在的那处空军基地就在浙江/省内。
从杭州的笕桥军用机场起飞后，林默顺便驾机提前去报道。
教程资料早已经传送给了筹办组，由专业人员进行整合，算起来林默是培训班中提供课件教材最快的教官，没有之一。
平时的积累、丰富的空战技和实战经历，使林默拥有足以自傲的资历。成为培训班的三名教官中最年轻的一位。
“妖孽”变形翼战斗机在飞行途中主动释放出识别信号，接受此行目的地，衢州军用机场塔台的指挥导航。
若非如此。驻扎在衢州机场的航空师非被突然出现在机场上空的战斗机给吓一大跳不可。
林默的这架变形翼战斗机几乎每一次升空都会让地面的雷达兵们头痛不已，若是没有主动信号，他们的雷达系统无论如何也不可能主动搜索到这架隐形战斗机的踪影。
有时即便能够接收到主动释放的识别信号。可是战斗机的速度一旦飚起来，地面雷达也追之不及。
往往会出现雷达屏上的信号光点仿佛突然空间跳跃般闪了几闪，紧接着就消失在屏幕上，逃逸出了地面雷达站的侦察半径。
正因为雷达系统对于隐形战斗机的这种无能为力，各国才如此花费巨大精力的投入研发高速隐形战斗机。
笕桥和衢州两处空军基地的距离极近，只要进入超音速，几乎是分分钟就到，“妖孽”变形翼战斗机升空没多久，林默就与衢州空军基地实现了通信连线。
这次普普通通的转场飞行没有任何难度，因此林默的飞行速度也没有刻意追求往日里的极度飞行。甚至比普通民航客机的速度还要慢上一线，悠哉游哉地在两万米高度如鱼得水般自在的畅游着。
隶属于南京军区空军的衢州军用机场始建于1933年（民国22年）。在抗战中，衢州机场一直都是东南战局的重心，目前驻扎着一支歼击师。
和驻扎杭州笕桥机场仍然在苦苦等待换装的强击师相比，驻衢州机场的歼击师换装程度则更进一步。已经有了更先进的苏…30替换了原本的歼…6和歼…7。
“陈中校，塔台说再过两分钟，我们就能看到林少校的飞机，等他着陆，咱们教官组就算人到齐了。”
在机场跑道一侧的中转停机坪上，一名空军上校军官放下头戴式无线电耳麦。手搭在眼睛上面作遮阳篷状，瞭望着天际，倾听着极远处的声音。
这只专门配备给地勤人员使用的无线耳麦不仅可以完全罩住耳朵屏蔽噪音，也能够保证出色的接听效果。
平地通讯半径可以达到600米，通过机场跑道和中转停机坪附近设置的几处信号中继节点，非常适合在机场的开阔场区内保持着通畅的通讯联系，这名上校军官也是临时借来与塔台保持联系。
“开自己的飞机过来，很有个性啊！哪支航空队会这么信任自己的飞行员？这位林默少校应该是这几年新冒出来的尖子吧，以前都一直没有听说过咱们空军系统内有这么一号人物呢。”
在空军上校军官身旁的是一位站姿笔直的空军中校，也在作极目远眺，他们并不需要望远镜，因为地面的雷达探测距离比望远镜更远，只需要关注塔台传来的信息就足够了。
虽然说还有两分钟的距离，似乎仍然没有听到战斗机的轰鸣声。