只能被人哀悼。
法罗斯岛，位于亚历山大旁边的一个小岛屿，距离市中心也就十多分钟的路程。
这里就是法罗斯灯塔的遗址，尽管现在灯塔已经荡然无存，但每年仍有成千上万的国际旅游者前来观光。
岛上有一栋唯一的建筑，便是著名的航海博物馆。如今法罗斯岛已经同市区相连，因此汽车经过城西的渔港，可直接开到博物馆门口。
从出租车上下来，慕小白连忙替吴霜打开车门，做了个请的手势，道：“老大！这里就可以看到法罗斯灯塔的一些残疾了，世界7大奇迹之一的建筑哦，我到要看看，它拿什么跟我
们的长城相比，嘿嘿。GOGOGOGO！！”
踏下车门，吴霜抬眼望去，这座博物馆是一所典型的阿拉伯建筑，它的总体成四方形，但每个角都有一个圆柱形的炮楼，造型上既整体统一，又有多样变化。
（应小冥的要求，待会还有一章，不过应该会很晚才会更，各位不必等。推荐，收藏。谢谢。）
………【第一百四十一章 焦虑】………
公元14世纪，亚历山大城同样继赫拉赫里安后，发生了一场罕见的大地震，摇晃的大地以巨大的力量摧毁了这座古代世界的建筑奇迹。
其中，法罗斯灯塔这座亚历山大城的忠诚卫士，这顶亚历山大城的王冠就这样消失了。
又过了一个世纪，埃及国王玛姆路克苏丹为了抵抗外来侵略，保卫埃及及其海岸线，下令在灯塔原址上修建了一座城堡，并以他本人的名字命名。埃及独立之后，这座城堡改名为航海博物馆。
博物馆正门前的广场上，陈列着一些古老的兵器，其中有19世纪点火发射的大炮。它的意图是使人想起1882年7月11日在这座城堡里发生的一场战斗，当时英国舰队入侵亚历山
大，埃及军队进行了英勇的抵抗。
穿过前门，走进大厅，这时可以看见大厅左右两侧的玻璃展览窗内，各陈列着一艘古船模型。
左边，是距今三四千年前法老时代的尼罗河船，它的外形很像中国龙舟，船身狭长，备有十多把木桨，头尾刻有荷花和纸莎草浮雕图案。
右边，为公元六七世纪伊斯兰时代的帆船，船上的风帆可以灵活转向，这两个船模证明了埃及人民自古就掌握了航运技术。
大厅的中央高悬着一幅油画，画面描绘着埃及共和国的创始人纳赛尔总统在检阅海军的场面。
抛开心中的烦闷，沉浸在历史的殿堂，吴霜眯起眼睛仔细欣赏着。
大厅的右侧，那里有通往2楼的台阶，关于法罗斯灯塔的历史记载，全在2楼的一个专门的参观室。
走近台阶的角落，吴霜忽然注意到一个沙盘，他仔细的看了看底下的英文注释。
原来，这是一只表现埃及海船围绕非洲远航的沙盘，它告诉观众，在公元前664至前525年埃及第26王朝时代，当时的法老曾派遣以“涅克哈”号为首的船队探索非洲海岸线。它们
从红海苏伊士附近出发，绕过好望角，经过直布罗陀海峡进入地中海，最后到达亚历山大，历时3年。
“似乎？读书的时候，课本上记载，最早绕过好望角的，是在1497年，是葡萄牙人迪亚士所为吧？”
摇摇头，吴霜不由对于书本上的东西有些嗤之以鼻，亚历山大航海博物馆提供的这一史料，使人耳目一新。吴霜并没有怀疑这里的记载是否真实，而是感慨，编课本的那人太不负
责任，资料更新都那么不及时。
三人走上2楼，一入目，厅堂上悬着一副巨大的壁画，这是一座白色的灯塔，虽然是按比例缩放，但是众人还是能从这幅画中感受出其真实情况的雄伟。