表明当前市场资金对于高位的容忍度正在提升。
当前市场正处于趋势容量主升的阶段，投资者风险偏好明显提升。
尤其体现在对辨识度高的老龙头股的追捧上，这些个股纷纷展现出二波新高的强劲走势。
新周期的到来往往伴随着新风偏的形成，趋势投资成为主导力量，连板效应显着增强。
其中无人驾驶板块作为当前市场的主线，更是吸引了大量资金的关注。
关于“主升三切四”的概念，它描述的是主升浪之后的高位震荡盘顶阶段。
在这一阶段，个股或板块在经过一波主升浪的上涨后，会进入高位震荡。
以盘整或调整的方式寻找新的方向。
这种震荡可能表现为向上斜箱体、向下斜箱体或横向横箱体等多种形式。
以大众交通为例，其当前正处于横盘箱体震荡之中，具体形态还需根据后续市场表现进一步确认。
在震荡过程中，投资者应关注箱体上下轨的位置，以制定有效的交易策略。
由于当前大众交通的箱体下轨尚未明确，使得交易难度增加。
在箱体中轨横盘时，投资者需谨慎操作，既要防范向上反弹遇阻的压力，也要留意向下调整的空间。
龙头股在这一阶段的表现，往往难以提供明确的强度信号，而更多地依赖于其人气和韧性。
因此，低位补涨股的崛起成为市场关注的焦点。
资金倾向于在新方向中寻找机会，但由于新方向难以形成合力。
市场需要重新确立一个能够引领无人驾驶板块的强度领涨票，以分担龙头股的高位分歧压力。
对于龙头品种进入“三切四”阶段后的操作策略。
投资者应专注于分歧延续的低吸机会，而非盲目追高参与修复行情。
因为连续两个阴线后，个股或板块往往具备更大的反弹空间。
而单一阴线后的修复行情，其反弹力度往往较为有限。
在当前市场环境下，保持谨慎乐观的态度，灵活应对市场变化，是投资者获取收益的关键。
股市是一个不断变化的市场，投资者应保持持续学习的态度，关注市场动态和最新研究成果。
不断完善自己的知识体系。
同时，也要定期对自己的交易行为进行反思和总结，找出存在的问题和不足。
及时进行调整和改进。
通过不断学习和反思，可以逐步提高自己的交易水平和认知层次。
总之，要克服在龙头票交易中犹豫不决的问题，需要投资者从多方面入手。
包括培养独立思考能力、制定并执行交易预案、勇于实战积累经验，以及持续学习与反思等。
只有这样，才能逐步提升自己的交易技能和心理素质，在股市中取得更加稳健的收益。
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