而且打下莫卧儿帝国之后就等于将南亚连成了一大片，全部归于大明的统治之下，这样防守起来就轻松多了。要是东一片、西一片，那就无法防御了，而且由于地缘上的距离，他们始终不会归心，到头来还是要闹独立的，那样就等于白费了几十年甚至是几百年的心血。
至于为什么不现在打莫卧儿帝国，没有海军，弹药运输不便是一个方面，更重要的是，现在的莫卧儿帝国太强盛了，后期的殖民国家都知道只去欺负那些土著国家或者是已经衰落甚至是四分五裂的强国，真正逮着个强盛的国家硬干的还真没有。
像奥斯曼土耳其帝国，就在列强边上呢，十五世纪到十九世纪，这段殖民时期，哪个列强敢去打他的主意，不是说打不过他，列强里肯定有那么一两个国家能打赢他，但是那又如何呢，拼尽全力去打一个强国，打得自己五痨七伤，然后被比自己弱小的国家欺负吗？
所谓乘你病要你命，当你强壮的时候，我虽然比你更强壮，但两强相撞就算最后取得了胜利肯定也会遍体鳞伤，到时候在一群壮汉环绕下，自己能不能保住性命都还不知道呢。
像葡萄牙和西班牙就是个很明显的例子，他们是最早殖民的两个国家，按理来说应该是最强大的两个国家，结果呢？葡萄牙可以说眼大肚小直接把自己撑爆了，西班牙也是不顾厉害，谁他都想去打一下，结果越打越弱，最后被自己的小弟荷兰给干翻了！
第七卷 第十五章 京东铁路
送走了远征军团之后，朱慈炅就只能等他们的消息了，在这个通讯基本靠吼的年代，远隔重洋传递消息，一两个月能有一个来回就算很不错了，国内他还可以八百里加急，国外他唯有等待，他很不喜欢这种感觉，但电话、电报都只存在于他的记忆中，现在压根就没有电，他也只能徒呼奈何了。
没有电生活也要继续，大明崛起的脚步更不能停下来，过完正月十五，他立马启动了京东铁路项目，何谓京东铁路，就是京城到东大营之间的铁路，这段铁路全长大概二百五十里，双向双车道，他计划用三个月时间时间就修通。
二百五十里三个月时间修通，也就是说一天要最少修三里长，可能吗？这个不用怀疑，完全没有问题，因为朱慈炅准备招很多很多民工，具体招多少，还要通过实验才能知道。
这个实验其实就是现在京城西边修一个大型的调度站，这个调度站主要是停放火车和给火车掉头用的，车站他准备修在城北，但铁轨一直要延伸到城西，因为王恭厂在京城西面，正好火车掉头也需要一个巨大的圆弧，所以这个带巨大圆弧的调度站就定在京城西面了。
这个铁路在大明乃至当时整个世界都是一个新鲜玩意，朱慈炅也就知道先要铺石子，然后垫枕木，再在上面铺设轨道，好像转弯的地方还要外高内低，这样火车转弯的时候才能产生向心力，不至于直接飞出轨道。当然这些都是一个大概的认识，具体石子要铺多厚，枕木要用多粗的，拐弯的地方要倾斜多少度，他都没有具体的数据，这些都必须通过实验获得。
也就是说先要用这个调度站做实验，实验的时间他定在一个月左右，后面正式修铁路的时间其实只有两个月，两个月修二百五十里的双车道铁路，他是不是有点太想当然了？这个完全不是想当然，因为他准备投入巨大的人力，一万不行就来两万，两万不行就来五万，五万不行就来十万，反正前期的平整地面和铺设石子甚至是铺设枕木都不需要什么技术，一般的农民工就能完成，他之所以这么做是因为他想起了一个发展经济的方法。
这个方法其实后世的人大多有耳闻，那就是率先启动大规模的基础设施建设，扩大内需，为经济增长奠定坚实的基础。这话有点理论化了，如果直观的来说，那就是石子需要钱买吧，木头需要钱买