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工程之所以能够如此迅速,离不开钱书记的大力支持,其他书友正常看:。听到严宁要修建顺桥公路的想法,钱书记的第一反映是不现实,毕竟镇里的实际情况在哪摆着呢,要钱没钱,要物没物,拿什么修啊。但是当严宁讲清周处长帮着协调了一百万的修路资金时,钱书记彻底无语了,钱都要来了,自己还不支持,那是脑子出问题了。
当下,钱书记将旅游规划的准备工作一古脑的扔给了镇长陈至亚,带着严宁到交通局寻求支援。别说,交通局的领导班子挺好说话,听到东海镇要解决顺桥村通村公路这个老大难问题,当即表示要给予大力支持。用交通局梁局长的话说,顺桥村的通村公路问题是压在整个交通局身上的一块巨石,历届局长都把不能给顺桥村修上公路而感到耻辱,为什么呢,整个顺桥村不过一千人,而要修建二十几里的盘山道,动辄百万,投入巨大。榆林县每年因道路改建维修的城镇主街道的钱都不够,更别说为一个仅有不到千人的小村去修路了,很多领导认为那是在舍本逐末,今天东海镇自己解决这个难题,交通局也跟着高兴。
交通局长为东海镇提供的帮助主要有两个方面,一方面是顺桥村与东海镇公路的规划图及预算方案,这副图纸在交通局设计办藏了好多年,设计办一位退休的老主任亲手设计的,只不过好多年来都没有变成现实,不想今天派上了用场。另一方面是交通局派出了一共八名技术骨干组成的工作组,长驻东海镇,专门负责施工现场技术指导。这样一来,大大减少了顺桥公路筹备的时间。
为了赶在雨季之前完成公路的修建,严宁在与交通局的技术人员、承建顺桥公路的施工队一起研究后,决定两段式施工,这样会大大减少施工时间。根据最初的公路设计图纸的预算,几年以前,修建顺桥公路大概需要七十万元,工期三个月。但现在,加上物资、人工等物价上涨因素,修建成这条工路少不了一百二十万,为了减少支出,严宁和顺桥村村支部、村委会商讨以后,决定调动全村的劳动力,集体出人工,这样才勉勉强强将预算打到了一百万元以下。
其实顺桥村不出人工的话还真不行,两个山头,陡峭的地势没有熟悉情况的人指引的话还真没办法施工。另外险要的地方,机械上不去,施工还得完全靠人工,这样一来施工队对于东海镇压低预算也不得不认可。
“赶在雨季前完成顺桥公路,工期压短在两个月内,这个工程量比较大呀,有的地方还得过错全靠人工,严宁的压力不小啊,嗯,困难也不能全让严宁一个人来扛啊,这样吧,小彬书记你带领的那组从旅游规划里退出来,转到顺桥公路建设中去,国中,明南再辛苦辛苦,把小彬的工组担起来,咬咬牙挺过这段日子就好了,明年我们东海镇就能站着说话了。”党委会上,镇长陈至亚觉得严宁提出旅游规划后,就去跑项目,跑完项目又去建公路,工作都让严宁干了,自己这些人成了捡现成的了,实在说不过去啊,咬着牙在旅游规划后勤小组中抽出一组去帮严宁。
“嗯,我同意陈镇长的意见,回头和各村打个招呼,顺桥村眼下正处在最困难的时期,请各村发扬一下兄弟感情,有钱的出钱,有力的出力,能帮一把是一把。从明天起,参加顺桥公路的镇干部,村干部组织好各组的人工,干部必须亲自带队,实行三班倒,连夜苦干,施工队停了,咱们不能停,把施工队需要的材料、机械、设备、土方、碎石什么的都准备好,不能耽误施工队正常施工,机器上不来,我们就靠人工,要发扬铁人精神,有条件要上,没有条件创造条件也要上,尽最快速度把顺桥公路建好。”钱立运信心满满,旅游规划马上就要招标了,顺桥公路开工了,平贝、烤烟等经济作物的种植也进入了起步阶段,不出意外,东海镇马上就将迎来