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因为德国海军缺少足够的水面舰只，于是“齐柏林”上的海军航空队在平时训练时，都是将舰队中的驱逐舰当成靶舰来使用。而特箩蒂娅这个航空队指挥官在平时训练中又对于这些小伙子们又异常严格，只要理论上可行的方法就必须做到（这点和任海济一直强迫别人依照自己的设想去完成很像）。外加之前1年的训练，大部分时间都是在北大西洋冬季暴风中度过。这三者结合在一起，造就了“齐柏林”上海军航空队那令人惊讶的战斗力。无论海浪有多高，无论海风有多大，无论目标船只有多灵活对他们来说都一样。他们总能将炸弹精确投掷到目标附近。于是麦金泰尔率领的船队处境不能用糟糕来形容，根本就是绝望。
“范诺克”号只用了不到1分钟便带着它的船员们一起完全消失在海面之下。紧跟在它步伐后的并不是已开始倾覆的“狼獾”号，而是大型护航舰“镰刀”号。连续的近失弹爆炸折断了它的龙骨。
护航舰是介于商船与军舰之间的产物，当然并不是指为商船装上一系列武装就能算是护航舰了，那叫武装商船。不过在总体结构上更倾向于商船到是不假，因为这样建造一艘护航舰所花费的金钱与时间都比建造一艘军舰要少上许多。缺点是护航舰的龙骨和船体结构的抗冲击性比驱逐舰要差，在800kg炸弹攻击下能支撑到现在已实属不易。
“镰刀”号并没有直接一折为二，至少光看甲板部分，整艘船还是连在一起。不过龙骨折断便意味着整艘船的寿命都已走向终点。“镰刀”号上的船员正在放下救生艇，他们不像“狼獾”号上的船员那样想要坚守在防空炮位上到最后一刻。即便他们想这么做，“镰刀”号上也要有防空炮让他们坚守才行。于是收到船体受损报告后，“镰刀”号船长果断下令弃船。距离“范诺克”号下沉5分钟后，“镰刀”号便只有顶端桅杆还在海面上……
1941年3月19日，上午10点16分，战争开始到现在北大西洋航线上第一支全程护航的ob－293运输船队中12艘护航船只中只有麦金泰尔的旗舰“沃尔克”号依然坚强的浮在海面上。只是此刻海面距离“沃尔克”号甲板不足2米。一个稍大些的海浪便能轻易洗刷舰桥上的防弹玻璃观察窗。
“沃尔克”号顽强的漂浮在海面上。以它现在的状态别说达到英国，光是浮在海面上便已耗尽全力。只要见到它的人都一致认为它将在下一刻走完一生。攻击的德军轰炸机群在5分钟前便已返回，特箩蒂娅并没有派出第二拨攻击编队。一支运输船队还不足以让她将手中的牌全部打出——哪怕这只运输船队规模再大。
麦金泰尔站在舰桥指挥室的观察窗旁，低头可见围在“沃尔克”号四周的救生艇。“沃尔克”号还坚持着，船上的水手们有足够的时间放下救生艇逃难。
看着远处已无一艘舰船的海面麦金泰尔小声道：“我能做的……都已经做了。现在运输船队中能有几艘到达英国……全靠运气了……”
“长官，有一艘驱逐舰正在接近。”
接到副官的报告，麦金泰尔立刻举起望远镜向着副官所指的方向望去。海浪中一艘小小的驱逐舰船身冲破海浪时隐时现。
“有联络吗？是先前的海域警戒部队的驱逐舰吗？”。
“没有联络。长官。”副官摇摇头，手中的望远镜依然没有移开过，“不过……那个应该是全新的n级驱逐舰吧。”
麦金泰尔盯着船影看了半天，他承认自己的副官说的没错。最明显的证据便是船首那两座2联装120mm火炮。如果开来的驱逐舰只是单管火炮，同时没有发出通讯，麦金泰尔就会在第一时间下令摧毁船上所有文件。毕竟使用单管火炮的可能是英国人的a级驱逐舰，也可能是德国的z级驱逐舰。