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第239部分 (1 / 5)

彭江涛穿着天峰科技公司的工作服,非常的显眼,和旁边那几名穿着庞巴迪公司工作服的技术人员形成鲜明的对比。

现在的彭江涛,已经是天峰科技公司加拿大办事处的技术负责人,来这总装厂房看一看,这是经常的事情。

每次过来,不少庞巴迪的技术员,或是工人都会对彭江涛竖起大拇指,彭江涛知道,这是人家在赞扬自己的发动机。

涡扇17发动机,已经装了数十台,十几架飞机已经装上这样的发动机出厂,并交付用户。

彭江涛看到又有两台涡扇17发动机装上飞机,脑海之中,不禁浮现出了涡扇18发动机的试飞情况。

天峰科技公司提供给庞巴迪公司的两台涡扇18发动机,早在半个月之前就顺利完成了首飞,现在,正在一系列的验证试飞,彭江涛一直在关注并跟踪这两台发动机的试飞情况,直到目前,试飞表现都非常出色。

彭江涛旁边,一名和彭江涛年纪相仿,也比较年轻的金发老外,显然是一名庞巴迪公司的技术人员。

这名金发老外道:“彭,你们的发动机非常棒,并不比我们以前采购的那些型号的发动机差丝毫。”

另外一名老外道:“我认为比那些发动机还要棒一些。”

彭江涛高兴的一笑,然后,大家走到这架飞机前,这架飞机正在安装发动机,且安装速度还比较快。

第一台发动机没有用多久就安装完毕,一名工人在打开的发动机舱上,已经开始给发动机接线。

第二台发动机又开始吊装,很快就吊进发动机舱,也开始了装配,看似非常的顺利。

这名金发老外道:“彭,你们的涡扇17发动机真的不错,设计上考虑得非常全面,连发动机的安装操作性也都考虑到了,发动机安装起来非常的方便,且用通用工具就能完成发动机的安装,太棒了。”

在涡扇17发动机的基础上,需要安装涡扇17发动机的支线客机,庞巴迪方面将发动机安装舱进行了一定的改动,按照涡扇17发动机的装配要求进行了改进。

这么一番改进之后,庞巴迪公司方面马上就发现好处了,那就是发动机的安装难度大大降低,极易操作,发动机的安装速度也快了很多。

彭江涛知道,发动机在设计之初,充分考虑了到了可维修性,即使在外场条件之下,技术工人用普通的通用工具就能对发动机进行维修,包括发动机的安装和拆卸。

发动机舱上,一名正在进行发动机安装的庞巴迪公司的工人,看到彭江涛,对着彭江涛摇摇的竖起了大拇指。

……。。

天峰科技公司。

李天峰正在接待马德龙一行,随着arj21支线客机和c919客机的大受欢迎,商飞公司需要大量的发动机。

目前,arj21支线客机的订单已经达到600余架,c919客机的订单也达到了450架,庞大的国内市场,对这两种飞机的需求非常旺盛,马德龙这一段时间都高兴得差点合不拢嘴。

以前,这两款飞机全是外国进口发动机,大家谈论起这两款飞机的时候,马德龙的腰杆从来没有像今天这样挺直过,因为以前是外国芯,并不是国产发动机。

现在,马德龙的腰杆笔直,理直气壮,这两款飞机,现在全是真正的国产发动机,且还是非常出色的国产发动机。

会客室之中。

李天峰和马德龙正在喝着茶,聊着天,至于马德龙的其余那些随行人员,已经在刘薇的带领之下,大家兴致勃勃的去天峰科技公司加工现场参观。

李天峰道:“马总,听说你们正在和一家国外用户洽谈,对方对你们的arj21支线客机和c919干线客机表现出了浓厚的兴趣。

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