截至中午收盘，市场呈现出明显的波动与轮动特征，缺乏绝对的强势板块引领。
风险偏好上，20涨幅个股的整体表现，显着优于10涨幅个股。
显示出市场对于高风险高收益标的的偏好。
昨日市场步入短期低点后，今日出现了一定程度的修复迹象。
昨日，市场缺乏明确的强势题材，而游戏板块在相对较弱的环境中展现出了一定的韧性，成为焦点之一。
自8月15日以来的市场走势中，消费电子板块成为了一个持续的共振点，起初聚焦于ai眼镜，随后扩展至华为海思相关概念。
ai眼镜题材，在近期逐渐失去新主线竞争力，而华为海思板块，则成为市场关注的焦点。
其能否实现板块内的弱转强，成为市场关注的焦点之一，直接关系到新周期的开启与否。
老周期的无人驾驶板块，今日遭遇下跌后的修复行情，但市场整体更倾向于挖掘新题材。
在这一背景下，资金积极寻找能够引领新周期的突破口。
早盘竞价阶段，浙版传媒，虽尝试为游戏板块站台，但封单不足。
导致游戏板块整体，呈现低开高走后，再度回落的态势。
与此同时，华为海思与深圳华强等个股，表现出高开弱转强的强势上板。
力源信息，虽同样高开并伴随大量成交，但未能成功封板，对板块内其他个股造成一定影响。
此外，20涨幅的慧博云通实现首板涨停，进一步体现了市场对于高风险高收益标的的追捧。
在华为海思板块内部，资金经历了分歧转一致、再转分歧的复杂过程。
与此同时，机器人与固态电池等新兴题材开始发酵，试图抢占新的市场低位。
老周期中的人气股如宇通重工、腾达科技等则表现疲弱，传递出市场资金正在寻找新方向的信号。
资金方面，锦江在线等个股的涨停，反映出市场资金在尝试通过拉升。传统热点板块中的个股来激发市场活力。
市场中新老题材的竞争始终激烈，呈现出一种此消彼长的态势。
每当新题材崭露头角、展现强势时，老题材往往趋于弱势。
而当新题材动力不足时，老题材又会卷土重来，重新活跃于市场舞台。
下午的交易时段里，资金并未如预期般加大对华为海思板块的回流力度，反而是将目光投向了机器人概念，试图在这一领域寻找新的机会。
市场对这一转向的反应并不热烈，资金很快便意识到这一方向的吸引力有限。
于是转而回流至老周期的无人驾驶，以及车路云等相关领域，利用该板块的利好消息进行布局。
具体而言，上午锦江在线的涨停，为市场注入了一丝活力。
而下午星网宇达、大众交通等个股的异动，更是将老周期板块的活跃度推向了新的高潮。
特别是老周期中的二波品种，如西藏天路等，开始展现出强烈的反弹意愿。
市场中的割裂现象也愈发明显。
尽管有新题材的不断涌现和老题材的反复活跃。
但昨日及前日表现强劲的宇通重工、腾达科技等个股，却遭到了资金的抛售，股价反复受挫。
这种局面让投资者感到困惑和迷茫。
本以为在大盘向上修复的背景下，科技及华为海思等方向会迎来利好，从而成为市场的焦点。
但现实却是资金在尝试中，发现指数难以形成有效的突破，转而采取了更为保守的高低切换策略。
将目光投向了机器人、固态电池等相对低位的题材，以及老妖股的抱团取暖。
【二波行情