“西伯利亚铁路不但为俄国之输血动脉，俄国在我国订购之物资在我国全仗此铁路运往俄国，而俄人居然将其境内路段炸毁，实在是令人不解，”铁路部长詹天佑问道，“究竟炸毁俄国境内铁路是俄军所为，还是暴徒所为？”
“据我们的人侦察了解的情况，目前尚不足以断定是俄国哪一派人所为，”军情处总长陈志坚说道，“但以此行为本身推断，苏俄政府主使的可能性比较大。自铁路被毁后，苏俄政府倒打一耙，反诬为我**民所为，要求我国赔偿损失并将协约国在我国为俄国订购之物资交还，就是明证。”
“铁路是不是苏俄政府指使炸毁的。现在已经不重要了，现在的关键问题是俄国已经乱成了这样，今后一个什么样的俄国对我华夏的发展最为有利，”政务院总理唐绍仪看了看孙纲，起身对大家说道，“以现在来看，这苏俄政府若日后得势，恐怕对我国是大大不利的。”
“目前苏俄政府已经同德国媾和，听说德国方面所提条件极为苛刻，而苏俄政府居然全盘接受，让人匪夷所思，”外交部长伍廷芳说道，“现在看来，他们很可能是想要‘失之于西，取偿于东’。”
听了伍廷芳的话，唐绍仪和参加会议的各省省长都是一愣，但很多人象是立刻就明白了过来，有的人神色凝重，有的人连连点头。
在俄国苏维埃政权同德奥等国签订了《布列斯特——立陶夫斯克和约》后，俄国宣布退出了第一次世界大战。而根据这个条约的规定，俄国将丧失约万平方公里的领土。以及百分之七十三的生铁，百分之八十九的原煤和大约万的人口。条约之屈辱程度可以世界之冠（和这个条约比起来，中国在清朝晚期和外国签订的一系列条约也只能算是小儿科了），但俄国苏维埃政权居然选择了接受，不但在俄国引起了轩然大*，也令全世界的观察家们瞠目结舌。
在苏俄政府上台前颁布的《和平法令》中，苏俄政府一再声明和强调“不割地，不赔款”的原则和主张，宣称要实现没有割地和赔款的和平，但这一次面对在东线军事态势并不是完全占优（美国参加协约国一方作战，德军兵力不足，无法有效对俄国实施占领）的德国，最终却做出了完全让步，签订了一个“既赔款、又割地”的空前屈辱的和约！
列宁全盘接受德国方面的条件让俄国国内的很多人对于列宁为何急于同德国签订这样一个屈辱的条约都感到费解和猜疑，《布列斯特——立陶夫斯克和约》的签订对于俄国大多数政治势力来说无疑于一颗重磅炸弹，“从社会革命党到孟什维克，从立宪**党到保皇派的所有俄国政党都一齐起来反对自伊凡雷帝时代以来俄国的史无前例的可能投降”。因为在俄国历史上，“民族主义”一直是国内政治生活中的基本潮流之一，从以前沙皇时代的十二月党人、民粹派到此后的布尔什维克，在阐述政纲时无不高举民族主义的大旗，从而唤起国内各族人民的同情与支持，可是这一次以列宁为首的布尔什维克却同德国签订了一个空前屈辱的条约，这个条约的苛刻程度用德国人自己的话来说：“在世界历史上，还从没有过比《布列斯特——立陶夫斯克和约》更严重的一次性吞并另一国领土的政治行为。”如果说苏俄政府仅仅是为了退出战争而选择这样屈辱的和把家底都赔光的高昂代价的和平，实在是有些说不过去。
列宁不顾国内的激烈反对甚至以辞职相威胁签订《布列斯特——立陶夫斯克和约》的目的，引起了全世界对此极度关注的人们的种种猜测，伍廷芳的说法无疑也是这些猜测当中的一个，但如果从他和许许多多个经历了国家内忧外患到展的跨世纪的中国人的眼光来看这份和约的签订，伍廷芳的担忧并不是空**来风。
解除了后顾之忧获得了喘息之机的苏维埃俄国。如果调过头来挟国内革命胜利之威将民众的不满