里，谈一谈闹一闹，再不济也能讴歌方面给一些让步，没成想他们的态度这么强硬！
其实讴歌方面的强硬，也都是硬撑出来的。
汽车行业是一个很大的圈子，从上游的零件供应商，到中游的整车制造厂，再到下游的销售网络都是相辅相成的存在。没有哪个整车厂可以牛逼到可以不在乎终端销售商的存在，就连正信以网络销售平台起家，也终归要与广旗合作，走到线下去。
说实话，经销商们这一闹讴歌的高层还是肝儿颤。但是立场不同，就注定了讴歌不能先行退让。否则扣子一开，只会面临销售商们更加无度的要求。
这就是个套路。
但是没成想，愤怒之下的零售商们，玩儿了个更狠的套路为了给讴歌方面一些颜色，也为了表示这一回自己不解决问题不罢休的决心，他们直接将jlx销量作假的事情给捅了出去！
就在协商失败的第二天，便有几家车媒在头版头条上爆出了这件事情；
“难以置信！据知情人士爆料，jlx销量作假！设计虚假宣传！”
“d级车年度销量王者竟变嘴强王者？jlx下线至今实际全国销量不足五百？”
“惊天爆料，讴歌全新一代豪华级车型涉嫌虚假宣传！”
“自家内讧！某地讴歌4s店老板屁的首日销量三前台，那都是卖给我们的！”
……
李凡愚看着手里的报纸，简直是喜上眉梢；“握草、原来本季度最牛逼的车还是小爷旗下的！”
正信的一群高管，也正在对着报纸和手机上讴歌销量造假的新闻苦笑不得；“我们，可能选了个假竞争对手……”（未完待续。。）
第415章：宝座易主，A8上位（热烈庆祝本书第二位盟主诞生。）
经销商们想表达给讴歌方面的意思很明显别太过分，我们赚不到钱你也别想好过。
毕竟这么多年以来，为了追求最快的对中华市场进行开拓，讴歌将大部分的经理都放在了市场宣传上面。而为了保证有足够的利润支撑之争商业模式，一些不为外人知的小动作比比皆是。
经这么一爆料，讴歌上下全都傻眼了。
在他们的想法里，讴歌品牌与下面的经销商是一荣俱荣一损俱损的。但其实，这是很多大佬带小弟时经常容易产生的错觉。
实际的情况是，在大部分经销商是负盈利，即使是为数不多几家赚钱的，也只是勉力维持而已。面对长久以往的高库存，经销商与他们已经是离心离德了。
正所谓是我赚不到钱，管你丫洪水滔天！
所以走投无路的经销商们，已经是豁出去了。现在他们心中的信念，简直就跟手里握着一大票人质的匪徒是一样的；要么给我们一条活路，要么大家一起走一条死路。
面对铺天而来的采访和市场监督部门接连上门，要求公司配合调查，将涉嫌虚假宣传的事情解释清楚的时候。讴歌的市场部怕了，法务部怕了，jlx的形象代言人刘谋怕了，公司目前的实际掌权者久保田更是怕了。
可以说公司管理层上下，只有已经被架空起来，随时等待一纸解约合同的田中池喜，在看着惊起的一片鸥鹭狂笑。
但是这并没有什么卵用。
身居高位且已经无用的人，才是最好的背黑锅者。
面对这场公关危机，讴歌日本总部马上启动紧急预案，只用了六个小时不到，便直接对讴歌中华区下达了指令不惜一切代价，将损失控制到最小。
随着指令而来的，还有一份给田中池喜的邮件。邮件语气很诚恳，但是却让田中池喜看得心都碎了。
邮件的内容很长，但是大致的意思，就是说总部对田中这五年来，为讴歌品牌在中