只是，沙漠地區的沙暴一般都要六七天才能完全過去，這段時間裡，李明只能希望兩邊能夠取得短暫的通訊，這樣，他也能夠稍稍得安心。
在海邊安住了三天多，李明每天都要通過電台同國內聯繫，了解一些關鍵的情況。王文派遣的五百名士兵已經順利的到達了膠場，並順利地接收了那裡的防務，這樣，李明就可以放心的等待管理人員的到達了。現在，他所缺少的就是道路了，從膠場到達南鎮府有幾千公里的路程，中間又要經過不少原始森林，說實在的，採集到的天然橡膠要運送到江湖兩州的加工基地去，實在是一件非常困難的事情，目前唯一的決方法，就是通過空運了。他的飛艇載重都在五噸左右，相對於飛艇那龐大的軀體來說，這個載重量實在是小得可憐，甚至還趕不上一輛卡車，不過，在目前沒有道路的情況下，也只有採取這個方法了。為此，李明特意給工業部發了電報，讓他們抓緊時間生產飛艇，爭取在半年時間裡再生產出十艘來，這樣就可以基本上滿足天然橡膠的運輸需求了。
不過飛艇運輸畢競不是長遠之計，龐大的飛艇需要龐大的後勤支持，而且使用氫氣的飛艇在使用上非常危險，隨時都有可能發生事故。現階段，他的生產能力還不足以製造出氦氣，因此，飛艇的數量最多也被存留五十艘左右，從膠場到大唐的運輸最終還是要靠相對安全而又廉價的鐵路。
為此，李明特意給王文發電報，讓他派出一艘飛艇，在將士兵運送到膠場之後，尋找膠場到湖州最近的道路，他要將湖州的鐵路和大蘇連接起來，形成一條交通大動脈，讓大蘇國特有的天然橡膠順利地運送到江湖兩州的工廠。
李明從南滇府到膠場，走的實際上是一條彎曲的道路，他必須要先到達翠月城，找到王廷這個嚮導後再到達膠場，因此這個距離要比直線距離遠很多，從飛艇上那些繪圖員繪製的地圖上來估測，從膠場到達湖州的直線距離應該在一千多里左右。
這個距離，對李明來說是可以接受的，現在他手中還有四十多萬的大蘇俘虜，另外，以前修築湖州鐵路的那些民工還可以重新召集起來，這樣，他可以在很短的時間裡聚集起六七十萬的築路人員，人員肯定很充裕。
不過，現在最難辦的就是鋼材。目前他的戰爭機器正在全速運轉，生產出來的鋼材全部都用在了生產槍炮車輛上面，有沒有多餘的鋼材用來生產鋼軌，他現在真的沒數。這個問題，只有交給高韋和聖手王他們去考慮了。好在，修築鐵路必須在勘探路線之後才能進行，而且還必須先派人清除選定路線上的密林。這個工作沒有個月是做不好的，估計等到鐵路正式開工的時候，也要半年以後了，在這段時間裡。自己的軍工廠應該能生產出不少戰備物資了，到時候勻出一點鋼材修築鐵路還是能辦得到的。
另外。鐵路修建之後。可以讓他更好的控制住大蘇，目前的階段他是不打算徹底的占領大蘇，讓大蘇這個傀儡政權存在，能讓他在財政上輕鬆不少，最起碼，他不用為大蘇的發展和大蘇的民生發愁。在大唐發展的緊要關頭，他無暇顧及大蘇這邊。占領大蘇的唯一目的就是里的天然橡膠。至於大蘇，李明暫時不準備去理會。還是讓他們保留行政上的自治比較輕鬆。
到大海邊的第四天，楊平那邊的通訊終於恢復了正常。
這次，楊平採取的依然是直接通訊的方式，看來，這些天把他也急壞了。
&ldo;皇，請怒老奴現在才向您匯報情況，誰知道這個東西是怎麼回事，怎麼都聯繫不上，聽他們說走沙暴造成的什麼干擾，老奴對這些不明白。不過，多虧了這場及時到來的沙暴，讓我們暫時控制住了達依城的局勢。&rdo;楊平說到里時，語氣上是很興奮的。
&ldo;那天晚上同您通話之後，老奴就帶著您的義兄出發了，在