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刘备、阎柔就这么瞧着三斗，见三斗拜到中途就因为接近水面而停止了，两人便催促道：“拜呀、拜呀，行全礼啊。”
第二卷 第275章 找到位置
第275章 找到位置
风不大。但是巨大的风帆却能够将不大的风力汇集起来。变成前进的动力。
对于具体的船只来说，速度都应该是有限的。现代人理解这个速度的时候，往往会与发动机相联系。这主要是因为现代船体的外壳都十分坚硬，船内的结构也相对可靠的缘故。而在古代，船体的可靠程度就要低得多。
在美丽的泸沽湖，有一种猪槽船。说的是那个船的形状就跟猪吃食的木槽差不多。当然，猪在很多地方都是吃石槽的。这个是题外话了。实际上泸沽湖所说的猪槽，跟马槽是一样的。猪槽船，实际上就是把原始的巨木，直接挖成马槽的形状。
可想而知，猪槽船不可能有多大。树的直径，也就是船的直径。再大，就不可能了。而要做更大的船，就不能直接使用原木。而需要对原木进行加工，然后连接。
木板与木板的连接，有软硬两步。软的一步是胶。这个时代的胶，当然是纯天然的绿色胶。不过，胶也不仅仅取自于植物。另外还有取自动物的胶。除了粘胶这外，就是抓钉。抓钉的形状为“凵”形，有点像钉书钉的模样。抓钉把相邻的材料进行坚固但又间断的连接，以补粘胶的不足。此外。还要涂抹桐油。涂了干，干了涂，很多遍之后，就能防水了。
不知道细心的读者注意到没有，这个时代船体不够可靠的最大原因，实际上还不是外壳，而是缺乏龙骨。外壳只相当于皮肉，没有骨头支撑的皮肉就不够可靠。
不大的风，经过巨大的帆面，汇集成为足够的前进动力。假如风大呢？风大，汇集到的力量当然就会更大。那种更大的通过，通过船桅，传送到船体。而船桅与船体的连接，又是垂直的，没有三角架支撑的。在力量过大的时候，船桅很可能就会倒掉。因而，力量大了不行，速度快了不行。风大的时候，就需要降低风帆，减小风帆的迎风面积，最终减小风帆汇集到的前进动力。将船只的速度，控制在可持续发展的稳定范围之中。
……
刘备又邀阎柔到前甲望景。其实到处都是一片海茫茫，也没有什么景。不过，船前与船后，不是不同的。船前有风，有前进的感觉。船后有水花，有怀旧的信号。刘备此时并没有怀旧的情怀。有的是勇往直前的精神。因而刘备愿意到船前了望。望的本来是风，但如果说成望风，就好像在放哨了。所以，我们说成望景。
此时，二人到了前甲。抬头向前，却有些睁不开眼睛。日头正在前方，前方水域一片金光闪闪，就像千万根金针一样。
“啐！天气这么好。”刘备骂了一声，只好望向了侧面，“左右无事。贤弟有什么奇闻，说说。”阎柔道：“兄弟哪有奇闻哪。兄弟打小就是过是苦日子。无非是田间地头，放羊牧牛。走过的地方不多，见过的世面不大。连书，也没看几本。就像那个海外的仙山，以前兄弟就没听说过。”
刘备道：“海外仙山？不错。哎，贤弟，假如说，我说的只是假如啊；假如说，我们这一行人最后被困到一座荒岛上。再过些年头，又有另一帮人路过。然后他们就看见了我们。他们会不会误以为我们就是海外的神仙啊？”
“哈哈哈哈，这是完全有可能的。”阎柔道，“说不定，以前说海外有仙山的人，也就是看见了更早的时候遇险受困的人。”
……
“哎，不对啊，”沉默了一会儿，阎柔忽道，“船队怎么朝着太