什么继续充当“莎士比亚”，凭什么继续把控杀手组织？
此外，英国已经脱欧，为什么还要执掌欧洲的军火产业？
虽然bae系统公司依然是欧洲头号军火企业，但是法德已经开始行动，准备把bae系统公司赶下神坛。
按照尼古拉斯获取的情报，giat集团正在与德国集团控股公司协商，为整合法德两**火企业做准备。
不出所料，几年之内，欧洲就会诞生一家超级军火企业。
到那时候，bae系统公司就会边缘化。
此外，欧洲大陆国家的军火商也在给劳伦斯制造麻烦。
这就是，在代号“阿瑞斯”的伯恩斯遇害之后，杀手组织就已瘫痪，始终没有选出新的领袖。
如果失去了对杀手组织的控制权，劳伦斯离扫地出门也就不远了。
那么，他会坐以待毙吗？
显然不会！
在过去的一年多里，劳伦斯一直在努力重建杀手组织，笼络了很多sss级职业杀手，拖次提名候选人。
因为受到欧洲大陆军火商的反对与阻挠，所以劳伦斯或许会另起炉灶。
军火产业方面，在劳伦斯的领导下，bae系统公司加强在美国的投入，通过跟美**火企业合作来拓展与占领全球最大的军火市场，在各个领域阻击欧洲大陆的军火企业，抢夺欧洲大陆军火企业的传统市场。
可以说是无所不用其极。
比如，在“挑战者2”型主战坦克改进项目中，英国陆军最初决定用德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮替换l11线膛炮，还改装了一辆“挑战者2”进行测试，最后却以经费不足等理由放弃了该计划。
类似的事情，还有很多。
在英国脱欧之前，受华夏的j…20正式服役、俄罗斯的t…50完成试飞的刺激，英法德意西等五国已就联合研制第五代战斗机达成框架协议，在脱欧之后，英国首先退出，等于摆了法德等欧盟国家一道。
很简单，没有bae系统公司参与，法德无法获得理想的航空发动机。
要知道，在全球范围内，能提供推重比超过10的大推力军用航空发动机的企业总共只有三家，即美国的通用电气、加拿大的普惠与英国的罗尔斯…罗伊斯，法国企业只能生产中等推力军用航空发动机，也就是用在“阵风”战斗机上的m88，德国等其他欧洲国家没有生产军用航空发动机的能力。
m88算不上先进，在“阵风”上也只是勉强够用。
因为罗尔斯…罗伊斯由bae系统公司控股，所以在bae系统公司退出之后，法德无法在欧洲获得可用的发动机。
从ge，也就是通用电气购买？
显然，为了推销f…35战斗机，美国联邦当局未必会准许ge出口高性能军用发动机。
找pw？
普惠公司早已开始转型，主要生产大函道比的民用发动机，而且bae系统公司是pw的大股东。
显然，没有bae系统公司参与，法德军火企业就别想制造先进战斗机。
到时候，德国、意大利与西班牙肯定会采购更多的f…35a，而法国要么屈服，要么继续使用“阵风”。
因为参与了f…35战斗机的研制工作，还是英国购买的f…35b的组装承包商，承担了很多子系统的生产工作，所以就算没有研制第五代战斗机，bae系统公司也能从f…35项目中赚到足够的利润。
至于法德等欧洲大陆国家的军火企业，能分到点残汤剩水就不错了。
当然，在美军的oicw项目也是如此。
英国脱欧之前，bae系统公司对oicw项目的热情度不是很