26日本《每日新闻》4月12日文章：罗施德外交四面楚歌（作者：德国民主党前代表九森由夫）
无论怎样看，罗施德外交都是四处碰壁。我认为，他最缺乏的是仁爱之心。缺乏仁爱，就不能理解对方国家和对方民众的心理，不能建立既能自立又能共存的世界。我曾与俄国驻德大使阿列克赛进行过探讨，俄大使说，二战中对俄国犯下罪行的是纳粹军队，普通德国百姓也是受害者。因此俄国人一直极力克制对德国民众的敌意，但是参拜战殁者神社及教科书修订就像是点了一把火，俄国民众的情绪开始失控。他说有一点非常重要，即使立场不同，也要尽力理解对方的心情。而罗施德首相似乎相信，只要他坚持履行自己说过的话（参拜神社），做一个不食言的硬汉，就会博得民众的支持。
我想，这种支持并不值得欣赏，而且注定是短命的。
27俄塔社纽约4月12日电：四国入常又遭雨淋
反对四国“入常”的“团结一致大会”于美国东部时间11日在纽约曼哈顿罗斯福酒店召开。据悉，本次会议由韩国、意大利、巴基斯坦、墨西哥和阿根廷等约40国组成的被称为“咖啡俱乐部”的团体所倡导，有115个国家派员参加。这些国家支持联合国安理会增加非常任理事国数目，但反对增添具有否决权的常任理事国，反对对改革时间设限，并要求在安理会扩大问题上“达成共识”。这个表态，使主张对安理会扩大“表决通过”的四国联盟的成功机会更加渺茫。
28 日本共同社东京13日电：德国“常任”蒙上阴影
德国谋求安理会常任理事国的活动，在一段时间内可以说得上是胜券在握。但此后反德情绪在周边国家大爆发，使之严重受挫。这些国家对德国纳粹历史的仇恨可谓根深蒂固。外交分析人士说，如果德国决策者不能有效修复这些国家的信任，德国在今年入常的希望就比较渺茫。
东京庆应大学一名国际关系学教授说：“由于俄国挟道义之威，当它以‘不能反省二战罪行’为由反对德国常任时，任何人都会听从它的意见并表示赞同。”其实俄国的态度相当慎重，对该问题曾三缄其口，只是在教科书与参拜神社激起国人的强烈抗议风潮时才不得不做出表态。
其实以德国的实力，“入常”迟早会实现的，这次挫折会使它学得谨慎一些吧。
29 英国小幽默
一位喝醉的绅士向酒馆的穿衣镜伸出右手，然后不快地说：“先生，你应该用右手握手的，这是起码的礼貌。”
镜中人拒绝更正。绅士耐着性子又说了一遍，然后怒气冲冲地说：“大家都看到了，责任不在我。”他挥动手杖把镜子砸碎。
注一：海底隧道
镜外世界中有英法隧道。从英国多佛尔穿越多佛尔海峡至法国桑加特，为海底复线电力牵引铁路隧道。全长49。6千米，海底部分长37。5千米。由两座平行的直径为7。6米的行车隧道和一座直径为4。8米的辅助隧道组成。设计行车速度为140千米／小时，每10分钟开出一列车 ，以后将缩短为2。5分钟一列。各种客货汽车由专用平台车组成的列车运过隧道。
该隧道1987年9月施工， 1993年6月20日欧洲之星号列车试通车。整个工程耗资80亿英镑（118。4亿美元），由TML集团设计和施工。运营约12～15年可收回全部投资。
韩日隧道的可能性也已经引起关注，初步的研究结果认为，最好的路线就是从韩国的釜山或者是巨济岛到日本南部的九州岛，最短的路线大概是200公里长，是英吉利海峡隧道长度的4倍。不过，由于东亚地区的政治现实，它要变成现实还遥遥无期。
注二：原子弹轰炸