，但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。
大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮，crystalserenityofcrystalcruises该厂2003年为cunardle建造超级班轮rs玛丽女王2号。
这家造船厂还是蛮有实力来着。
虽然对方那个超过百万吨邮轮的船务计划告吹，但张扬很有兴趣啊。
当他入主这家造船厂后，必然会从新开启这项这一计划，只是这次是在华夏打造造船厂，而不是法兰西。
华夏的滨城、锦z都可以。
在锦z可以为孙运增加政绩。
张扬嘴角薇薇勾勒个好看的弧度，他对孙运简直太够意思了。
就锦z了吧，毕竟他的小商品还在哪里。
为了增加锦z的影响来。
有了他的参与，相信那里很快会成为投资乐土吧。
等到船务修建好，会有很多配套的工厂落户。
这是必然。
一家大型建造工厂，必须有几十架零件厂来拱卫。
谈妥大西洋在船厂后，张扬马不停蹄的去了芬l。
阿克尔造船厂的总部在这里。
对于这家造船厂，他也势在必得。
阿克尔船厂于1738年成立，至今已有两百七十多年的历史，欧洲各国对「阿克尔」也有着十分特殊的敬重之感。
阿克尔船厂曾历时两年打造了着名的「海洋独立号」，轰动整个邮轮界，取代了其姊妹船「海洋解放号」，成为世界「最大超级邮轮」。
，！
不久之后，同样尤其承建的「海洋绿洲号」取代了最大超级邮轮的桂冠。
可惜的是，阿克尔船厂之后被三日生集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。
前世是三日生收购船厂引起欧洲人不满，这一世换成他未必了吧？
他的名气不比三日生大吗？
应该是吧。
反正他是这么认为的。
听到张扬要收购造船厂，阿克尔船厂的老板并没有犹豫，他早就等着哪位白衣骑士来救自己一命了，如今终于出现了，还是张扬。
双方谈得很顺利，十亿美刀，阿克尔船厂造船厂是张扬的了。
就这样，欧洲四大造船厂，有三家到了他手里，张扬兴奋的差点没跳起来。
这三家造船厂都是老牌造船厂，哪怕是打造航空母舰都没问题。
他能不兴奋吗？
至于造船厂，他不会扳回国内，拆卸费用不少不说，没有必要。
他要在华夏新建个可以建造百万吨的造船厂，还要在gg建设一个超过百万吨的造船厂。
只要技术拿到手。
目前惠丰集团已经囤积了庞大科学家，一旦技术拿到手，立马可以制作研发。
在收购了三家造船厂之后，张扬第一时间把技术穿了回去，所有技术。
这时候哪怕鹰酱在阻止已经无用了。
因为技术已经传回去了，大不了工厂不要了也罢，没什么大不了的。
在张扬看来，这些造船厂最值钱的就是技术，如今已经到手了。
接下来是宣布这一消息了。
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