不买柴油拖拉机，我们岂不是……”
“这个不必担心，美国汽油每加仑十二美分以上，煤油七美分，柴油只需要三美分。而且汽油柴油油耗也是不同，一加仑汽油最多出七马力，而一加仑柴油则有十六马力，所以算使用成本，大家还是买柴油机而不是汽油机或者煤油机，这可是有八到十倍的成本差异啊。”杨锐解释道。“淳安厂地处深山，并不在交通节点上，这里以后要生产汽车还是挺难的，毕竟太偏了。而且要生产汽车，那么现有厂房还是不够的，造汽车毕竟要许多零配件供应商，这就等于要兴建一个汽车城，摊子可是要铺的极大的。”
“汽车城？”徐华封对这个称呼很是满意，他捻着胡子道：“我听说美国人的汽车厂可是有钢铁公司的，似乎什么东西都要自己造，我们建难道不是这样建吗？”
“不需要，还是供应商模式最好。”杨锐道，又对深入这个话题并无兴趣，便不想往下说起来。他其实在心中想一个问题，那就是在美国人已经获得优势的情况下，自己造出来的汽车卖给谁呢？之前他是想过这个问题的，中国没有殖民地，自身经济发展水平也很低，要是造出来的汽车只靠外销，那一年也卖不出多少。面对此情况，在他的潜意思中，真正的客户或许只有苏联，沙俄本身工业化程度就不高，工业产品也很次，一旦俄国内战，那原有的薄弱的工业体系将会破坏殆尽。在欧美都不承认苏联的情况下，中国如最先承认苏联，极力支持伟大的列宁同志和伟大的斯大林同志，那就能一定时期内独占苏俄市场。
通过一战赚钱，战后用这些钱请德国人帮助升级产业，再通过苏联市场完成最初的产品升级，这样中国的工业才能脱胎换骨，真正的建立起来。钱、技术、市场这些对现在的中国来说都是要靠天赐的。日本有满清给他送钱，有英日同盟获得技术和市场，可中国没有，所以美国、德国、苏联在外交上分量就非常重要了。
杨锐想着战后的布局，徐华封见他不说话，也就自娱自乐的哼小曲儿了。下午两点时候，休息之后的两人又被接到了不远的航空基地，一进航空基地杨锐就听见了飞机的嗡嗡声，转过一片警备森严的树林，天空上果然有十多架飞机在飞行。
“这是第五批的学员，他们正在飞教练机。”潘世忠少将说道。
“教练机？”杨锐拿过望远镜，看向空中的那些飞机。都是双座的，机翼很大，机身线条也不利落，只在空中进行盘旋……随着树林的退后，能看到见的空域越来越大，天空的飞机也越来越多。
“是的，总理。在海试之前，所有飞行员都要飞满一百小时。”潘世忠道。他是飞艇出身，但飞机也亲自驾驶过，对于飞行员训练很是熟悉。
“一百小时？”杨锐则对飞行员的门道很不清楚，“那整个训练完成要多久？”
“一般如果一个新人身体、学识都合格，那需要九个月时间。最早的两个月是学习和飞行相关的技能，而后四个月是初步上机试飞，开始五十个小时由教练带着飞，而后五十个小时则是他自己飞，最后三个月将转至温州基地进一步训练，在那里将完成最后五十个小时的训练。”潘世忠道。他说完又担心杨锐不明情况，于是接着道：
“总理，开始的时候我们认为五十个小时的飞行时间就足够了，但……第一批飞行员转至温州海试之后，接连发生事故，所以不得不增加飞行小时，而后通过对第一批飞行员调查发现，如果没有一百小时的飞行时间，飞行员难以熟练掌握飞机，在对舰攻击中也无法快捷组队，更无法平稳的投放鱼雷，所以最后便把淳安基地的飞行时间增至一百个小时，这样培养的飞行员经过海训、海测之后，才能成为有效的鱼雷机攻击手。”
一个飞行员需要一百五十个小时，那也就是说，不算其余，一个飞行员就