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第50部分 (1 / 4)

“我就是保险公司的经历,王大海,”听到云逸的话,两帮人停止了争吵;其中一帮明显人比较少的人群中,一位四十岁左右,大腹便便,戴一副无框眼镜的男子看着云逸,疑惑的道:“你是谁?找我有事?”

“我是这辆车的车主,我想问下你们为什么拒赔?”云逸这个人有个毛病,凡是看见那种听着大肚子,一副领导模样的人心里就是来气;自然,眼前的这位大腹便便的男子也不会得到云逸的笑脸。

“哦,原来你就是车主啊,”此刻大腹便便的保险公司领导,听到了云逸就是车主后,顿时脸上就是一副公事公办的摸样,以标准的官方口吻,道:“您好,根据《激动车辆保险办法》中的理赔条例,凡是属于汽车自身设计故障而引发的事故,均不在理赔范围内;而您的车辆出事故的主要原因恰巧是因为车辆设计技术故障,所以我们拒绝理赔。”:

“哦,有什么证据吗?”云逸眉毛一挑,心里虽然不满保险公司在合同中设置霸王条款,但是既然合同上有这一点,云逸就认了;他想看下保险公司的鉴定报告。

“这是我们申请车辆技术监督局的人做的鉴定报告,您看下。”一个机灵的保险公司员工,早在两人交谈的时候就准备好了鉴定报告,此时听见云逸要看,顺手就递了过来。

中华人民共和国车辆技术鉴定报告

鉴定车型:日本丰田公司丰田霸道普拉多4。0v6

鉴定故障原因:车辆由于液压制动助力器(hbb)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当,出现了部分隔膜受损的情况。()如在隔膜受损的状态下继续使用,会因隔膜产生裂缝,蓄压器内部封存的氮气量减少,而导致蓄压器蓄压时出现敲击声(限压阀工作音)。并可能在车辆放置较长的一段时间后(蓄压器内压力降低的情况下),当启动发动机后马上使用制动时,发生制动操作踏力增大(感觉制动踏板沉重)的问题,当驾驶者持续踏动踏板的同时,车辆徐雅琪内部蓄积的液压油会通过铁质油管输送到液压制动器,使车辆制动;然而此车的设计过程中,没有充分考虑到在复杂道路环境下,车辆承载阀会下压摩擦到液压油管,导致液压油管磨损而使液压油漏光;最后因为车辆没有液压油,而导致无法制动。

“请问哪位是丰田公司的技术代表?”云逸看完报告后,就立即明白了确实是丰田公司的车辆在设计的时候有问题;随即,他眉毛一挑,就看向了丰田公司的那一群人。

“您好,鄙人是丰田公司驻滨城技术代表野田次郎,我谨代表本公司感谢您使用我们的汽车。”人群中,一个个子有点矮,穿一身西装,戴着一副金丝眼镜文质彬彬的中年男子对着云逸微微一鞠躬,随即抬起头来看着云逸;只是,虽然他说的话很客气,鞠躬却不是日本人常见的六十度鞠躬;而是和微微点头差不多;而且,能从他那表情动作中看的出来,他身上那掩饰不住的傲慢。

“请问,这份报告中所说的是不是事实?”云逸看着这个有些傲慢的日本人能容纳,心中禁不住就是微微动怒;他冷冷的看着这个自称为野田次郎的日本人,冷漠的道:“若是事实,还请你给我一个满意的解决方案。”

“这位先生,这份报告我们看过了,这里面已经描述的很清楚,我们公司没有责任,”野田次郎随手接过云逸手中的鉴定报告,几乎是看也不看的就指着上面的某一段文字,傲然道:“这分报告上指出,在复杂地域条件下才会出现液压油管的磨损问题;您的车辆之所以会出问题,就是您使用不当,在复杂地域中使用的原因;所以,本公司的车辆没有任何问题,一切都是您自己使用的问题。”r

“不能在复杂地域环境下使用?”听到这个野田次郎强行狡辩,云逸不仅心中大怒,立即反口质问道:“那我问你,你

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