！这跟本与奔驰汽车公司推出的汽车完全就是两个概念，并不是作为一个比较版本出现的汽车！
“汽车虽小，魅力无穷！”不知道谁忽然啧啧道，道出了大多数人的心声。
众人纷纷点头，小汽车那精悍的外形深深的吸引了他们，可是他们却有暗自担心起汽车的质量来！从外形上看辆汽车与奔驰汽车公司的高端汽车相比，一个优容华贵，一个小巧玲珑有着天壤之别，要是质量上有如此大的差别，那肯定就是有一款的汽车真正的出了问题了。
宝马汽车公司的总经理吉斯坦奥拓慢慢走向广场中央的一个小平台，回顾所有捡来助兴浩浩荡荡的人们，他从人们那期待的眼神里看出了他们对汽车爱好与追求，对拥有一辆汽车的美好憧憬。
今天对于宝马汽车公司来说是一个重要的日子，吉斯坦奥拓对此也做了充分的准备，相貌堂堂的吉斯坦奥拓在一身笔直的西装掩映下，显得更加玉树临风。
“亲爱地女士。
先生们，你们看到就是宝马汽车公司推出的第一款汽车——宝马303，它引用了最新的现代汽车制造技术，例如铝制活塞，曲面风挡玻璃，轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性等最新的一些发明成果。
”吉斯坦奥拓接着道，“无论有车人。
还是将要有车人，或者没有车人。
我相信大家都已经听说了，因为轮胎的问题而出现的交通事故越来多，由于轮胎与地面磨损剧烈，造成轮胎磨损过薄，轮胎的内部不断地发热致轮胎作废，一般情况下，行使中地汽车在毫无防备的情况下忽然出现意外。
后果不堪设想，轻者会使车辆失去正常地行驶状态，转向盘失去控制，车辆偏驶，严重的将会出现车辆完全失控、甩尾、掉头甚至出现车毁人亡，例如柏林市去年公共汽车，轮胎忽然报废，导致翻车之后连环碰撞。
丧身人数多达十余人，法兰克福……德累斯顿……”
吉斯坦奥拓滔滔不绝的向人们讲述着近几年以来由于轮胎的问题而导致的重大的交通事故，他帮人们再次唤醒了沉痛的回忆，当人们泪水涟涟，正真地认识到汽车轮胎对汽车整体质量与安全是多么重要的时候，吉斯坦奥拓才高调的宣布。
“让大家看看什么才是真正的耐磨安全轮胎。
”
吉斯坦奥拓朝身后的几个技术工人一招手，顿时两辆汽车被悬空支了起来，轮胎下面甸了一块表面很粗糙的石板，进行摩擦实验。
形如另一个时空模拟水泥路面摩擦试验。
这是时候的摩擦试验很是简单，在同样的情况下，比较一下摩擦效果，结果谁好谁坏就不得而知了！
并不像另一个时空那样，考虑到地因素是相当的多，需要规格标准的轮胎橡胶摩擦试验台，合理的提出了轮胎橡胶摩擦试验方法。
在该试验台上进行了干水泥路面、冰面等工况下的轮胎橡胶块摩擦试验。
对所得试验结果进行了分析、处理。
初步掌握了路面、温度、垂直压力和滑移速度等因素对摩擦因数的影响。
在此基础上把动摩擦地概念引入轮胎半经验模型。
对现有模型进行了改进。
提出了应用轮胎低速试验数据预测高速下轮胎特性的方法。
这个时候人们想要看到的只是一个结果，究竟哪辆汽车轮胎的质量更耐磨持久就可以了！
“ 这是我们大家常见的普通轮胎。
也是现在各大汽车公司所选用的轮胎，”一个负责技术的人员，临时做起了主持人，指着一个辆汽车安装的略有发灰的轮胎道。
然后转身有走到另一个辆汽车旁边指着一个黑色的轮胎道，“这是宝马汽车公司最新研发