当前位置:365书包网>游戏竞技>武侠历史剧情> 第256部分
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第256部分 (4 / 4)

名人物,许多发现,如敦煌曲子词等填补了中国历史、文化或艺术界的重大空白,将这些称作国宝、将敦煌称作宝库是当之无愧的,也是从国内到国际、从学术界到普通民众所共同认可的;而“南海一号”固然有其作为宋元远洋商船的古船学、海上交通和海上航海史学考古价值,其所载货物也无疑是反应海上丝瓷之路景况的见证和宝贵文物,但不能不认识到,作为商船,“南海一号”不过是宋元成千上万普通商船中的一艘;作为货物,也只是批量生产、批量出口的普通日用品中的一部分(这从早先出水的一批几乎一摸一样的瓷瓶中可以清楚看出),阳江政府官员并非考古专家,不具备相关专业知识不足怪,但作为门外汉,在上级领导已经阻止的前提下,将一艘古船命名为“海上敦煌”,将穿上的货物称为国宝,且广而告之,唯恐知道的人不多,就很难让人不产生别的联想——他们所关注的“形象化”,究竟是“南海一号”的形象,还是阳江的旅游形象?

在发布会上当记者追问追问未来的文物保护时,有关官员仅笼统答复“会认真保护”,有无文物保护经费、预算多少,一概欠奉;当记者追问旅游收入会否用于“南海一号”文物保护时,答复是“随着考古进行会有越来越多旅游亮点”。联系前面的一些疑虑,结合官员的此番表态,人们有理由担心,阳江方面只是把“南海一号”当作“文物搭台、经济唱戏”的旅游促销道具,有理由担心随着时间的流逝,真正的文物会应缺乏科学周到的保护失去应有光泽,在其周围却如雨后春笋般冒出众多假文物、假古董式的所谓“旅游亮点”。

考古是一门严肃的、来不得半点含糊的科学,不管“南海一号”的文物价值究竟如何,它理所当然应是这次耗资巨大考古活动的主角,而不应是配合某种企图、某种目的的龙套和道具,更何况,敦煌之所以为敦煌,靠得是学术界的认可,全世界的口碑,仅凭一个地方行政部门命名的“海上敦煌”,其灿烂的金色,恐怕经不起波涛哪怕很轻很轻的几番荡涤。

………【如果杨二真的嫁给萨科奇】………

著名新闻人物杨二车娜姆这次把新闻做得冲出亚洲、走向世界,据意大利《共和国报》报称,杨二向刚做回王老五的法国总统萨科奇抛出绣球,称“我觉得他尤其需要一个象我这样的女人来陪伴他,照顾他”,并说倘若美梦成真,她会帮助萨科奇让巴黎旧貌换新颜,因为“法国、尤其是巴黎有太多陈旧的东西,应该将它们予以更新”。

据说这不过是杨二一部舞台宫廷剧的现场秀,说出的话大抵也是玩笑话,但倘若双方当真,且萨科奇真的接受了杨二的告白、两人终成眷属,杨二“更新巴黎”的伟大梦想,是否真的可以实现?只怕很难。

杨二说得没错,巴黎真的有太多陈旧的东西,比如建筑、街道、桥梁、社区,老城里许多这些设施都是百余年甚至几百年前的。但杨二想“更新”它们是办不到的,哪怕嫁给了萨科奇。

巴黎历史上也有过如杨二所设想的“大更新”,那是在19世纪中叶,当时的市政长官奥斯曼拆除了城墙,拆迁了大批民居和老建筑,在老城区修建了许多笔直宽阔的林荫大道,还兴建了巴黎歌剧院等标志性建筑,可结局是舆论和市民一片哗然,奥斯曼被贬称为“屠杀巴黎传统的刽子手”,他这一行为甚至连累到市政长官岗位的存废:舆论反思认为正是这个职务给予奥斯曼太多不受制约的权力,城市才遭此厄运,所以偌大的巴黎此后近百年竟没设立市长。

1913年,法国推出最早的《城市保护法》,规定文物古建不得擅自拆迁;1943年修改后的法规则进一步规定环古建500米的建筑都在保护之列,以保护古建的历史环境;1964年,法国�

上一页 目录 +书签 下一章