收，同时免除了这批设备的进口关税，顺道连江伟的摩托车生产线关税也一并免除了。国家可不会闲这东西占地方，不就是现在汽车制造厂的厂房还没有建吗，在江伟签订合同后的第二天，中建总公司的一个项目部就进入了天京郊区划出来的一片汽车厂地皮上，投入了大量的人力、物力展开了大规模建设，上头给他们下达了硬性指标，在保证质量的前提下，争取一个半月之内建设完毕，可以说汽车工厂的生产厂房，比摩托车的生产厂房还要更早落成。
甚至郭岳桐与江伟通电话的时候，让他不管有多少好东西，只要是汽车制造厂能够用得上的，统统先运回来再说，直让江伟很是无语，这生产线自己都没要国家一分钱，他们还真是免费的东西要上瘾了。不过江伟在日本铃木公司用不着的东西，也的确全都运到国内去，毕竟铃木公司现在的技术在整个日本也是一流的，在国内那就算是高档货了，有的人想买都买不到，所以能用得上的就再利用一下。
可能有人会说，江伟为什么不把新技术、新车型投入到国内呢？也并不是说不可以，但社会的进步总得循序渐进的来，不能太过拔苗助长，否则产生了一定量的技术断层，将来爬的高了摔的更痛。因此江伟想先把这些对于目前国内来说先进的东西弄过去，让大家全都掌握吸收消化了，再逐步提高国内的科技技术含量。
正文 第144章 收购英国汽车
8月27日，新的动机生产流水器全部安排到位并通过了调试，铃木相关科研人员在消化了江伟拿出来的资料后，同时进行了试生产，傍晚时分，世界上第一台VTec动机成功问世，激动的各位数位专家们赶紧进行了检测，连续检测结果表明这台VTec动机及其后下线的九台动机完全符合设计要求，甚至在油耗方面更加省油。这一次江伟可没有把那种特制药剂拿出来了，有一家汽车制造商用就行了，太多了就容易出问题了。
8月28号，铃木公司立即注册了一系列的专利，一直到整车生产出来的时候，铃木公司在短短的一个多月时间里，注册专利数过了15o项，着实把本田和丰田两大公司吓的不轻，纷纷加大研力度，同时提高销售人员薪水，让他们再努力一些，争取把丢失的市场份额抢回来一些，全部抢回来是不可能的，目前整个日本市场上，雷克萨斯从中端到高端，已经完全占据了过4o％的份额，而且还在不断上升，现在两大公司也就只有低端车型还稍稍有些销量，甚至有很多原本打算购买低端车型的人都纷纷转投到了精灵的身上。
在此期间，江伟还遇到了一件事情感到有些好笑，马自达自知在日本国内不是雷克萨斯的竞争对手，居然主动找上了雷克萨斯，想要将其日本的生产工厂出售给雷克萨斯，当纪野由夫提出整体收购马自达的时候，对方却又坚决不干了，坚持收购可以，但马自达必须保持一定的股份，甚至是由马自达来控股雷克萨斯，在马自达认为他们拥有着建立了多年的全球销售体系和售后服务体系，让雷克萨斯整体收购的话，那他们就失去了话语权。
这件事情的结果最终导致也不知道怎么着，传着传着就成了雷克萨斯将要出让一部分股权的传闻，猛然间，世界大的汽车制造厂纷纷找上了雷克萨斯，抛出了橄榄枝，都愿以高价或者是交叉持股的方式来获得雷克萨斯的股份，最终纪野由夫不得不在电视和报纸上表声明说雷克萨斯永远不会出让股份，并经董事会决定永不上市，只是在这次试验收购马自达的时候中间产生了一些误会，并对给大家带来的不便表示抱歉。
8月底的时候，吴楠琪三人就回了天京，江华去送了一趟，江伟只送三位姐姐到了机场大厅
，在日本玩了大半个月的时间，她们都很是高兴，甚至吴汝琪都有些不想走了，只是快要开学了，她们再不回去家里人都要跑日本来