，他们在美国已经卖不动了，来到国内，直接把欧宝的英速亚引入到国内，成了第一代的君威和君越。
这两款车靠着漂亮的外形，立马热卖。
而后来的第二代和，第三代车型，其实就是咱们华国设计师改进的，而每次改过之后，那次不是热卖？
至于大众的套娃，那更是出自华国设计师的手笔，虽然不值得赞赏，但是市场反响却相当不错。
还有奔驰的几款车型。。。
这些例子就说明了，咱们华国人，并不缺乏想象力，和设计能力，前提是你要给他们进行培训，给他们提供场地，和资金，把他们引入到正确的轨道上去。
而现在李逸帆要做的就是这些。
三层高的loft里面的设计也很后现代化，李逸帆非常喜欢这里的风格。
今天因为他的到来，设计公司里所有的员工全部到齐。
公司的领导是一个叫乌云高娃的女孩，这个女孩是他专门从意大利请回来的，她是中央美院出身的学生。
后来去了德国，并且在德国唯一的一所汽车设计学校shpszhein学习了汽车设计，毕业后就加入了乔治亚罗的工作室，从事汽车设计。
挺有实力的一个人，后来在金融危机的时候，因为乔治亚罗订单剧减，而被裁员，后来回到国内，加盟了浦海的泛亚设计工作室。
在哪里曾经设计过几款非常成功的车型，李逸帆对她印象很深刻。
所以在想要成立这个设计师之初，就给她发出了邀请函。
之前他的晨华汽车的骏捷车型，还有尊驰车型就是请乔治亚罗设计的，所以和乔治亚罗方面也算是有些渊源，联系她也不是那么困难。
而她也是犹豫了好长一段时间，这才选择回国。
李逸帆是疑人不用，用人不疑，乌云一回来，就任命她当了这家设计工作室的老大，而她首要的人物，并不是去创新，设计某些车型。
而是尽快的把她在国外学过的先进的设计理念，和国外的设计工作室的运作方式，传授给国内的这些学员。
这些学员，都是李逸帆和她亲自从中央美院挑选出来的，都是动手能力强，而且对汽车真的有兴趣的人。
这些人未来将会是他公司的宝藏，值得重点培养，所以他今天在工作室正是成立的第一天，是过来露脸，兼给他们打气的！
1175。演讲
乌云高娃的心头有些忐忑，她的身后，是她从中央美院里精心挑选出来的五十多个人手。
这些人有的是刚刚毕业，但是颇有才华的学生，有的是学校的助教，不愿意在蹉跎时光混教授名称的教师，总之林林总总，各个年龄层都有。
而且搞艺术的都非常有自己的性格，能够把这个团队拉扯出来，一方面也是这帮人，非常满意这个设计工作室的工作环境，另外一方面也是因为他们非常满意是他们开出的薪水，和当初的保证。
但是搞艺术的人，难免都有个特点，那就是心高气傲，今天那个年轻的老板要来这里视察，检阅，她真的很怕这些家伙，会因为老板的年纪而对他产生什么想法。
很快工作室的大门就被推开了，然后带头进来一个年轻人，后面陆陆续续的跟进来十几个人。
带头的那个年轻人正是她的老板，而后面的十几个人，也是各有特色，有的是年轻气盛的学生摸样的家伙，还有的则是白发苍苍的老人，最多的是年纪跨度在三十多到四十左右的中年人。
这些人一看气质，就不像是搞艺术的，和这里的氛围有点格格不入。
乌云高娃拍了拍手，让屋子里的一众人等把视线集中过来，然后站到了前台。
“各位同仁，下面请我们