激战近半个小时，摧毁了所有叛军的主战坦克。
只是，有6辆“哈立德”被叛军坦克摧毁，还有5辆bmp…3步兵战车中弹，包括4名担任坦克车长的行动人员在内的17名官兵阵亡，38名官兵受了重伤，而且以搭乘战车的步兵为主。
这场战斗，充分暴露出了“哈立德”防护上的缺陷。
说白了，就是装甲太薄。
至少有1辆“哈立德”是在超过3000米的距离上被m1a1打出的m829a1击毁，而且三名坦克兵全部阵亡！
能够隔着这么远打中“哈立德”，那肯定是运气。
问题是，把贫铀弹芯换成了钨芯的m829a1，在3000米射程上最多能打穿450毫米厚的均质装甲。
也就是说，“哈立德”车体正面的等效防护厚度还不到450毫米。
显然，这只是第二代主战坦克的水准。
要知道，即便是防护能力最差的第三代主战坦克，也就是“猴版”t…90s，车体正面的等效防护厚度都在500毫米以上，而以防护见长的西方坦克均超过550毫米，一些变态的主战坦克，比如“挑战者”2甚至达到了650毫米，“梅卡瓦”4因为动力舱牵制，某些部位甚至相当于700毫米。
只不过，“哈立德”本来就是二代车体加上三代炮塔的二代半主战坦克。
此外，源自t…72的自动装弹机存在极为巨大的安全隐患。
那辆“哈立德”被一枚穿甲弹彻底摧毁，三名坦克手全部阵亡，就是因为储存在车体里的炮弹发生了殉爆。
如果采用炮塔尾部隔离弹仓，就不会发生这样的悲剧了。
因为王栋还没有掌握政府军的控制权，所以装甲集群没有停下，继续向西突击。
只是，降低了突击速度，而且让乘车步兵全部下车。
不是说需要步兵为坦克提供掩护，而是避免给步兵战车陪葬。
开始，有30多名步兵因为搭乘的步兵战车中弹而受伤！
凌晨一点半左右，第三次装甲战打响。
这次，遇到的是政府军的主力，整整一个装甲营，24辆m1a1与30辆m2a3，还有数百名步兵。
激战持续了一个多小时，从4000米打到不足500米。
对现代坦克来说，500米的交战距离，跟步兵拼刺刀差不多。
这场战斗，掌握主动权的是叛军。
可以说，从战斗开始到战斗结束，叛军始终掌握着优势，装甲集群更多的是在跟叛军耗时间。
“哈立德”的防护问题暴露得更加彻底。
在最初的十五分钟内，就有7辆“哈立德”被2500米外的叛军摧毁，其中4辆是被反坦克导弹击毁。
这个距离，“哈立德”对m1a1的威胁非常小。
主要是打不准！
结果就是，“哈立德”不得不使用炮射导弹，也就得停车开炮，而且要在导弹命中之后才能继续行进。
被摧毁的7辆“哈立德”全是在停车后中弹。
可见，在坦克对坦克的战斗中，由坦克炮发射的炮射导弹没有多少战术价值，甚至可以说是累赘。
其实，只要距离缩短到2500米以内，车长只会使用穿甲弹，不会考虑炮射导弹。
随着交战距离缩短，“哈立德”的坦克炮开始发威。
当然，车长的素质起到了决定性作用。
在接下来的近一个小时的战斗中，“哈立德”取得了12比18的交换比，而且摧毁的全是m1a1。
在都能摧毁对方的情况下，决定胜负的是车长的临场发挥。
可惜的