这样一来，伊朗能及时获得足够多的先进战斗机，增加的费用也不是很多。
为了拿下这个客户，华夏甚至提出了一个折中的解决方案，即以半买半送的方式向伊朗提供一批二手的fbc…1，等到多用途型j…10c完成之后，再一比一的替换，如果伊朗愿意买下来，也没问题。
可见，在做买卖上，华夏更有诚意，充分考虑了客户的需求。
正是如此，在经过两次高级别谈判之后，伊朗基本上锁定了这笔买卖，而且采用的是华夏提出的折中方案。
这是一个非常明智的决定。
购买24架j…10c，租用24架fbc…1，伊朗能够立即获得这两种急需的战斗机，而且把自身承担的风险降到最低。
很简单，如果多用途型的j…10c的研制工作遇到麻烦，还有fbc…1能够使用。
价格嘛，完全在伊朗的接受范围之内。
采购24架j…10c，总共18亿美元，其中包含了地面保障设备，而24架fbc…1的年租金仅为7200万美元。
如果华夏能够在五年之内开发出多用途型j…10c，伊朗将用20亿美元采购24架。
到时候，如果伊朗打算保留24架fbc…1，只需要再支付5亿美元。
也就是说，伊朗能用44。6亿美元买来48架j…10c，或者花51。6亿美元买来48架j…10c与24架fbc…1。
这个价格，绝对公道。
要知道，俄罗斯为30架su…27sk与30架su…24开出的价格就高达40亿美元。
如果把su…24换成su…30mk，伊朗得拿出60亿美元。
要是伊朗坚持购买su…35，俄罗斯也答应的话，那么30架su…35与30架su…30m的总售价将超过100亿美元。
伊朗有这么多钱吗？
就算有，拿100亿美元，至少能够从华夏买来150架j…10c，而150架j…10c的战斗力肯定远在30架su…35与30架su…30m之上，如果伊朗再加点钱，说不定还能把j…10c的生产线拿到手。
不管怎么比，从华夏购买48架j…10c都更加划算。
只是，直到伊拉克内战爆发，伊朗与华夏都没有签正式合同。
很简单，双方在支付方式上产生了问题。
伊朗希望以易货贸易完成这笔买卖，也就是拿石油与天然气交换战斗机，毕竟伊朗没多少外汇。
最初，华夏坚持现金支付。
在考虑到伊朗的实际情况之后，华夏也做了让步，答应用易货贸易支付，不过要的不是石油与天然气，是油田开采权，以及一份至少十年的国家采购协议，以此确保能获得足够的回报。
获得油田开采权，其实也是在伊朗投资。
说白了，华夏肯定会投资进行基础建设，以加大油田的产量，至少要保证油田能够正常运作，而在开采授权到期后，这些基础设施都将留在伊朗，成为伊朗的国有资产，等于帮伊朗搞建设。
当然，华夏在基础建设上的投资得折算到国家采购协议中去，即协议价格肯定低于市场价格。
只是怎么折算？
以十年为准，还是以开采授权期为准？
一句话，价格还没有谈拢。
由此也可以看出，穷怕了的伊朗总想占便宜，用最少的钱买到最好的装备，没考虑对方会不会亏本。
华夏再会做生意，也不会赔本赚吆喝。
再说了，把j…10c卖给伊朗，还得考虑对巴基斯坦与沙特产生的影响。
既然伊朗不是那么积极，华夏自