后，沙特放弃了这个要求。
很简单，产量实在是太少了。
按照最初的估计，巴基斯坦最多采购120架，也许只会采购80架，主要就是用来取代现役的f…16。
沙特的采购数量也在120架到180架之间，肯定不会超过200架。
即便科威特、阿联酋与阿曼等海湾国家也加入进来，总采购数量也不会超过300架。
以此计算，jf…30的出口规模不会超过600架。
这点产量，一条生产线就足够了，根本就没有必要在巴基斯坦之外再开设一条生产线。
毕竟，建立生产线的成本肯定不低。
所幸，600架的保底产量，已经足够确保jf…30项目不会亏损。
其实，按照华夏企业的估计，jf…30的盈亏线在500架左右，即至少需要生产500架才能确保盈利。
如果能够销售600架，那还能小赚一笔。
关键依然是时间，即能不能在2026年之前定型，并且开始量产。
所幸，从最初一年多的研制进度来看，在2026年定型的把握肯定不小。
要知道，只是在这一年多时间内，华夏就制造了6架jf…30的原型机，而且初期的试飞工作进行得非常顺利。
按照最乐观的估计，jf…30在2025年底就能完成全部试飞。
一切顺利的话，第一批低速生产性的jf…30将在2026年中期下线，在年底的时候就能交付给客户。
当然，按照合同约定，只要jf…30的试飞工作顺利推进，沙特等国将在2024年底之前签署第一份采购合同，而巴基斯坦方面将根据沙特等国的订单数量，在2025年底或者2026年初确定jf…30的生产规划。
不出所料的话，沙特将成为巴基斯坦之后，第一个装备jf…30的国家。
第540章 巨额订单
除了jf…30，沙特还很有可能成为j…20的第一个海外用户。
其实，在美国放出要恢复f…22a的生产线，并且在此之后向日本与以色列出口时，沙特就盯是了j…20。
毫无疑问，只要以色列获得了f…22a，沙特就肯定需要一种重型战斗机。
此外，还有伊朗。
别忘了，在印度退出了su…57项目之后，伊朗成为了su…57的主要潜在用户，而且很有可能成为第一个国外用户。
如果伊朗获得了su…57，那么沙特必然会求购j…20。
早在2021年，沙特就开始与华夏进行秘密接触，探讨引进j…20的事情，准确说有没有这样的可能。
因为美国已经放出了复产f…22a的风声，所以华夏没有一口回绝沙特的请求。
随后，生产j…20的企业，也就是研制jf…30的企业，开始根据沙特的需求，在j…20的基础上研制沙特的专用型号。
在2022年的迪拜防务展上，该企业还展出了一种沙漠迷彩涂装的j…20。
外界一致认为，这就是专门为沙特研制的j…20。
事实上，向沙特出售j…20只是时间上的问题。
很简单，就算美国没有复产f…22a，随着第五代战斗机的到来，华夏也很有可能在适当的时候出口j…20。
按照最乐观的估计，最快能在2026年前后，而最迟也就在2030年前后。
为什么？
如果不出意外的话，华夏的第五代战斗机将在2030年前后面世，在2035年左右完成试飞，在2040年之前实现量产。
其实，美