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第151部分 (1 / 2)

东亮眼前一亮:“少川,你看叫个民族宪政党如何?民宪党?”

“外争民族生存之空间,内争宪政维护人民之幸福民宪党,就叫民宪党”顾维钧激动的从椅子上跳了起来。

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第二百一十九章 大飞机和铝合金

第二百一十九章大飞机和铝合金(第四更)

“这就是鼎鼎大名的鹰式发动机”

柴东亮看着一台亮闪闪的发动机爱不释手,罗尔斯罗伊斯公司出品的任何东西看起来都是有生命,它不像是个冰冷的工业产品,而像是高手巨匠精心打造出来的艺术杰作,每个细节都充满了美感。

厚重的V型十二汽缸分成两列,每边六组。即使是一颗小小的螺丝都打磨的光可鉴人,在灯光下像宝石般熠熠生辉,发动机的表面用手摸上去没有丝毫的阻滞感,手感极佳。整台机器带着男性的粗犷又不乏女性的精致于温柔。

在一八八四年,天才的设计师罗伊斯用七十英镑搞了一家小小的工厂,先是生产电料后来又开始生产汽车。著名的奢侈品牌罗尔斯罗伊斯从此诞生,凭借着领先于世界的V型八缸发动机和对细节追求到极致的精神,劳斯莱斯银色幽灵成了世界上最畅销的豪华汽车。柴东亮以四万英镑买下罗尔斯罗伊斯公司百分之五十八的股权,又注资八万英镑用于发动机的研发工作。天才的科学家如果有了足够的资金支持,自然如虎添翼,罗尔斯罗伊斯公司迅速的壮大了起来,银色幽灵的产量由最初的每个月三、五辆增加到了三五百辆,而且现在产量和利润都在飞速增长。

柴东亮提供给他们的图纸,正是在后世的一战和二战中威名远播的“鹰式发动机”。在另外一个时空,这种发动机是一九一五年由罗伊斯发明的,他的灵感来自劳斯莱斯银色幽灵使用的V型八缸汽车发动机。柴东亮把图纸给他之后,他很快就看出了这种发动机和V型八缸汽车发动机的相通之处。鹰式发动机分为V型八缸和V型十二缸两种,它的发明人本来就是罗伊斯,他看了一眼自然就能触类旁通。

在另外一个时空,一九一九年六月十四日,英国人飞行员约翰?阿尔科克上尉和领航员阿瑟?布朗中尉驾驶经过改装的“维米”轰炸机第一次不着陆从北美洲纽芬兰的圣约翰斯向东飞越大西洋,抵达爱尔兰的克利夫登,飞行十六小时十二分钟,成为飞越大西洋的开路先锋。

完成那次历史性飞行的“维米”轰炸机,装备两台罗尔斯罗伊斯公司三百七十五马力的“鹰”V八型发动机。当时与“维米”轰炸机一起参加竞争的有十架飞机,但其中六架因故退出,最后只有四架飞机起飞。值得罗尔斯罗伊斯公司骄傲的是,四架飞机用的均是他们公司的鹰式发动机,这次飞行为罗尔斯罗伊斯发动机赢得了世界性的声誉。

阿尔科克和布朗成功飞行之后的几个月,曾在澳大利亚空军服役的罗斯?史密斯和基斯?史密斯兄弟,还是驾驶以“鹰”为动力的“维米”飞机,用二十八天分段从伦敦飞往澳大利亚达尔文港,航程近一万八千公里,第一次开辟了英国到澳大利亚的航线。

从一战的协约国到二战的同盟国,英美等国家使用的飞机发动机几乎一半是罗尔斯罗伊斯发明的鹰式以及它的各种改进型。这一款发动机以及它的改进型,足足生产了十六万台。

冯如的手上满是油污,工作服也是黑一块花一块的机油。他这个飞行器管理中心的主任,几乎是天天泡在车间,累了就在长椅上眯一觉。一张脸都瘦的脱了相,看起来又黑又黄。

柴东亮尽管心疼,很想放他一段时间的假,让他好好的休息,但是时间真的不等人,也许错过了这一年,中华民族就要错过一百年了。

中国已经错过了近百年

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