不但是庄睿，就是欧阳磊都吃了挂落，本来庄睿是想挖两人的，再着一副驾驶
，但是欧阳磊说死都不肯帮忙了，那拐杖差点就没挨到自己身上，再找一个？老爷
子明儿就能杀到军委大院去了。
即使庄睿准备用一根虎鞭的代价，欧阳磊同志都是绝腐蚀永不沾，义正言辞的
拒绝了庄睿，只是最后离开的时候，欧阳磊还是用已经帮庄睿介绍了一份飞行员的
理由，把那根虎鞭给拉走了。
也难怪老爷子生气，要知道，部队培养出一名飞行员，那可不是一件简单的事
情，从一个新收到一名成熟的战斗机驾驶员，部队要花费近500万的费用。
所以空军部队在各个兵种里，向来都是最吃香的，那些飞行员的军衔，也普遍要比
陆海兵高出很多，一个飞行大队里，就找不出一个小兵来，清一色的军官。
国家花费了这么大的力气培养出来的人才，就这样被庄睿给挖走了，你说老爷
子能不生气吗？
不过庄睿找的这位飞行员，已经是年过四十了，还真是有转业的打算，并且这
几年都在飞运输机了，所以和庄睿才一拍即合，转业离开了部队。
最后庄睿还是找了欧阳军，用高出民航一倍工资的价格，从一家航空公司挖了
一个副驾驶员。
这飞机还没见到，庄睿钱确是花了不少了，不过事情全办好了，包括那位军队
飞行员的证件转让，飞民航必须要有民航办理的证件才可以。
一个正规航空公司的正驾驶员，根据其每月的飞行距离，每月的工资加上补助
，一般都在三至五万RMB之间，而副驾驶员则是7000…2万元RMB。
为了挖到这两人，庄睿分别给其开出了月薪八万和五万，另外通过那位民航驾
驶员，还挖到了两个有经验的空姐，分别给出2万元的月薪。
现在单是养着这架飞机，不算停机费用和飞行油钱人身保险钱，庄睿每个月就
要支出16万RMB，一年就是172万，庄睿现在是知道了，为什么那么多人对于私人飞
机，都是买得起养不起。
这个还不算什么，最让庄睿肉痛的是，他一次性租用首都机场停机坪三年，足
足支付了1500万RMB，这还是欧阳军找了民航相关人士给打了折扣的，买飞机省下
来的200万美元，几乎全都砸在里面了。
另外每次飞机通航，还需要缴纳通航费用，以及一些庄睿都不清楚的杂七杂八
的费用，总之，飞机想起飞，先拿钱去铺跑道就对了，而且从头至尾这些麻烦事，
都是庄瑞带着彭飞两人去跑的。
我、庄睿在和飞行员空姐签订好合同，（以下是开天VS裂地手打）并支付
完所有需要终止符的款项之后，都怀疑自己脑子是不是傻掉了，是不是当时间歇性
神经症发作，才决定去购买私人飞机的，当然，现在考虑这个问题已经没有任何的
意义了。
其实庄睿感觉到花钱多又麻烦，也是他没有一个团队的原因，像那些大集团公
司购买私人飞机的，这些琐事哪里需要老板去操心啊？下面人自然都是便利的妥妥
帖帖的，老板只需要坐飞机走人就可以了。
庄睿也深刻的认识到了这个问题，在召集那俩飞行员俩空姐，一共四个人的队
伍开会的时候，就分清了工作，明确了职责。
那位副驾驶员除了要干好本职工作之外，像是和机场联系通